桂南高铁南宁枢纽工程下游旅客列车联络线风岭特大桥架设现场。苏荣福摄

11月4日10时48分，下行旅客列车联络线风岭特大桥34#桥墩至35#站台间墩台上一根32米长预应力简支T梁成功架设。桂南高铁南宁枢纽工程介绍。标志着桂南高铁项目引入南宁枢纽的最长桥梁完成架设。

桂南高铁引入南宁枢纽工程是桂南高铁建设的重要组成部分。下行旅客列车联络线风岭大桥位于青秀区南湖街道屯里社区乌石村附近。该桥由35孔桥组成，全长1163米，最大坡度为30，是桂南高铁南宁枢纽工程中最长的桥梁。由于该桥紧邻现有的柳南、南广客运列车联络线，每天有200多趟列车经过邻近地区。作业安全风险高、协调难度大。铺桥是一项重要而又艰巨的工程。

为安全高效完成桥梁架设，中铁南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部组织施工单位中铁五局优化施工组织设计，制定专项施工方案进行T梁架设，确保各项施工有序推进。

桂南高铁全长482公里，是广西第一条高速铁路，设计时速350公里。全线预计2023年底建成通车，届时南宁至贵阳的行车时间将缩短至2个多小时。 （记者李兆琪通讯员莫玉杰）