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摩托车阀门发出嘎嘎声。首先你要知道摩托车气门的工作原理。曲轴的转动带动活塞在气缸内上下运动，凸轮轴由链条带动。然后凸轮轴的法兰压在气门上，从而打开和关闭气门。在打开和关闭的过程中，发动机气门发出积极的噪音。只要声音不大，不需要特殊处理。摩托车气门咔嗒作响的危害如下：

1.如果间隙过大，摇臂上的调节螺钉与气门脚之间会发生碰撞，产生噪音。如果螺杆和阀门质量不好，可能导致阀脚和螺杆开裂，造成更多的故障；

2.如果间隙太小，阀门没有合适的工作间隙，就会发生漏气。在这种情况下，如果摩托车高速行驶，可能会造成气门烧蚀的物理损伤；

3.间隙太小，发动机怠速不稳，容易熄火，启动性能差，甚至启动困难。由于动力不足，发动机转速会& # 039；t由于机油加注口门后的机油聚集而迅速减少；

4.气门间隙过大或螺钉松动时，气门运转时声音会变大，这是不正常的。需要调整气门间隙和螺钉，使其恢复正常。如果加入不同种类的汽油，阀门会发出异响；

5.另一种情况，声音可能不是气门运转的声音，而是敲缸的声音，会比气门运转的声音大。当司机可以& # 039；t判断在哪里处理问题，他需要去附近的修理厂检查，以便及时消除隐患。

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