记者从哈尔滨交警部门获悉，为加快解决交通拥堵这一“城市病”，加强城市文明交通建设，在“我为人民办实事”实践活动中，哈尔滨交警部门携手第三方企业共同开展哈尔滨智慧城市“交通云”建设项目，赋予了冰城“智慧大脑”和“强手”。智能信号机、雷达车辆探测器等硬件设备，实现前端感知、信号控制、智能分析、应用决策的闭环交通管理，将事后处理转变为事前预防和事中预防。 -事件控制，有效减少交通拥堵事件的发生，减轻交通拥堵程度。

据了解，过去，哈尔滨市区全天交通流量分布不均，早晚高峰、非高峰时段、夜间交通需求差异较大。交通信号灯实行全天固定绿灯时间，无法适应各个方向交通量的变化。往往会加剧拥堵。对此，交警部门充分利用大数据和人工智能技术，在全市700个信号改造路口中优先建设20个以上自适应控制信号灯，优化目标是“有车多停车”有车，没有车的时候就少留灯”。可根据检测到的路口车流量自动调整绿灯释放时间，最大程度保证车辆通行。目前，长江路、华山路、嵩山路等路口的通行效率提升了22%，与以往相比有了显着的提升。

针对部分地区人行横道信号灯配时不合理的情况，哈尔滨市交警部门立即进行现场研究，合理调整人行横道绿灯配时。同时，依托二级路口“安全岛”现有组织条件，合理分配行人过街时间和机动车通行时间，通过调整信号发布顺序和时间实现二级行人放行，有效减少行人过马路时的等待时间。实现行人过马路安全与效率并存。

在符合条件的路段，哈尔滨交警部门还对各路口之间的红绿灯实行绿波协调控制方式。即联动控制，保证路段上流动的车辆按规定速度依次到达各个路口时满足绿灯。达到“一路绿灯”的状态。

目前，哈尔滨市已完成群力片区主干道、哈西片区主干道、学府路、长江路、西大直街等69条主干道361个路口的信号改造工作。信号改造后，上述道路非高峰时段平均车速提升12.5%，平均出行时间缩短26%，主干道停车位减少。

下一步，哈尔滨交警部门将继续采取“科技+服务”双管齐下，通过内部、外部等智能化措施，切实提升交警部门的管理和服务能力，改善现状。事件处理、信号配时协调与优化控制、智能人行横道防护等外部联动。路网部分路段存在拥堵、混乱的交通状况，保障人们出行安全，提高道路交通效率。