新华社沉阳9月5日电：限高杆如何随意设置，才能控制货车“拦路虎”？

新华社记者陈旭

限高杆本来是为人民服务的，但也时常造成交通拥堵。辽宁省营口市中小企业园区周边非法设置多根限高杆。卡车进出园区受到限制，影响了正常的物流运输。卡车司机抱怨：“我们的交通必须依赖汽车吗？”

根据群众在国务院“互联网+巡查”平台举报违法安装限高限宽设施的线索，国务院第八次大巡查第六组赴辽宁营口市我省4日进行现场检查。

为解决货车限高杆违规“拦路虎”，交通运输部、公安部、生态环境部、住房城乡建设部联合发布通知2021年5月31日，在全国深入开展“坚决整治违法设施”“道路限高限宽设施及阻碍货车通行的检查卡点”要求全面拆除违法设施和卡点，全面公开清理保留设施和卡点，全面整治新增设施和卡点，全面创新安全监管措施，保障道路货运。物流顺畅。

辽宁省营口市中小企业园区附近的2.5米限高杆。新华社记者摄

检查组前往营口市中小企业园区进行暗访，在园区附近的新新路南端发现一根限高杆。短短10分钟内，就有7辆卡车经过，车身较高的卡车不得不以非常慢的速度通过。其中一辆卡车上只有一名司机，他不得不频繁地下车观察、上车操作，反复确认车辆高度和限高杆，最后赤身裸体爬上卡车。手，然后从车厢上取下防水布挡板后才勉强通过。

工业园区限制？限高杆是随意建的吗？一名卡车司机告诉巡查组成员，有些限高杆已设置多年，绕一圈需要多走15公里；而且前面是工业园区，不是市中心。 “市中心不让进没关系，工业园区不让进。让我进去？”暗查发现，当地违规限高杆高度随意设置，有2.5米、2.8米、3.0米、3.5米不等，且无公示牌，属于违规限高设施。那个应该被拆除。

另一位女卡车司机表示，距离目的地还有三个路口。由于杆子高度有限，她无法通过，只好掉头另谋出路。 “我上个月路过这里，没有限高杆，但这次有限高杆，而且导航也没有提醒我这里有限高杆。” “我不知道哪条路没有限高杆，只能一路询问。”

人们抱怨的限高杆合法吗？检查组初步调查发现，营口市相关部门未公示限行原因和时间；在现场可以看到，宽阔的双向六车道道路前方没有高架桥或桥梁，且道路位于城市郊区，两侧空间相对空旷。不存在道路施工或其他需要交通管制的情况。

卡车司机频繁上下车，反复检查车辆高度和限高杆，拆掉车厢上的篷布挡板后终于顺利通过。新华社记者摄

检查组由暗访转为公开检查，约谈了营口市相关负责人。检查组约谈当地政府相关负责人时，当地政府表示，出于环境保护和创建全国文明城市的需要，实行限制通行和卡车通行管理。辽河经济开发区管委会负责人也解释，中小企业园区周边道路由园区开发公司投资建设。 “道路是企业修建的，他们必须保护道路，并有权限制车辆通行。”

采访中，检查组严肃指出，违规设置限高、限宽设施和检查卡口，严重影响道路安全、畅通，严重阻碍货车正常通行。当地政府及主管部门违反国家四部门联合下发的《关于深入开展坚决整治违规设置妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点工作的通知》号文件要求，“以交通管制、污染防治等名义在高速公路和城市道路设置限高、限宽设施的，必须坚决拆除”。 ”

检查组认为，虽然今年《政府工作报告》有明确要求，专项整治正在进行中，但营口市部分路段仍存在违规安装道路限高、限宽问题，说明群众急、难、急的问题不被考虑在内。优越的。当地要立即行动、改正，举一反三，参照四部门通知提出的“六个必须”标准，拆除违法限高限宽设施，坚决整改违法加建、限宽设施。恢复设施和检查站。对可能出现的虚报、瞒报、弄虚作假等问题，要坚决查处，严肃追究责任。

针对检查组指出的问题，营口市政府负责人表示，将立即召开政府专题会议，研究部署整改工作，全面查处违规设置限高杆，拆除按照有关要求，全面落实整改。据悉，当地发现的8处非法限高设施已于9月4日晚被拆除。