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   汽车市场

·新捷达
  新捷达没有对基本性能“做手术”,而对前脸、尾部、门窗、侧围、内饰等部位进行了21项主要技术改进以及装备升级。

新捷达
  新捷达项目于2002年2月正式启动,总投资为3亿元人民币,是一汽大众与德国保时捷公司开发小组历经两年的合作,在长春共同完成的。新捷达没有对基本性能“做手术”,而对前脸、尾部、门窗、侧围、内饰等部位进行了21项主要技术改进以及装备升级。
  最显著变化是前脸和后尾部。前部采用了近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯一体化的前照灯,并且采用了PC无花纹透明面罩,喷有陶瓷硬化层,具有良好的抗磨性能和抗紫外线能力,亮度也大大增强。同时,采用防眩目技术,较前更加人性化一些。前照灯下面的雾灯采用圆弧形,加上通明面罩,可以更好的配合前照灯远光功能,有助提高驾驶安全性。散热器格栅在原有基础上增加了高度,提高了散热面积。保险杠造型由原来的方头改为圆头,车身采用同色的防擦条。
  新捷达彩了与宝来相同的外后视镜,无盲区设计,整体镜片增大,在司机侧的镜片上采用双视镜片,外侧部分的曲率增大,加大视野;里面部分采用平面镜,能真实的反映实际距离。同时,在行驶过程中能明显感觉到风噪的降低。新捷达的门窗封条在造型上采用更贴近流行趋势的圆角,密封条与玻璃连接紧密。后轮罩的设计取消了黑色护板,与车身平滑过渡,且与车身同色,增加防石击膜。
  牌照安装位置不在后备厢盖上,而是下移到了后保险杠上,后备厢的开启由原来的按键式改为更方便的拉式把手。后尾灯的设计借鉴了德国大众顶级轿车辉腾的设计理念,为分体式设计。
  在内饰方面,方向盘采用宝来的运动型三幅方向盘,提升了操控手感。蓝色背光仪表配以金属质感极强的仪表盘铬环,有档次提高之感。内饰照明灯采用与顶棚一致的色彩,采用国际上流行的大开关。据厂方人士介绍,为了改变老款捷达后排空间不足的问题。特将前排座椅厚度减小,以保证后排充足的乘坐空间。
  摘自《每日新报》
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