众所周知，汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，会产生巨大的惯性力，导致驾驶员和乘客与车内方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生碰撞，极易造成事故。发生二次碰撞。造成乘员严重伤害，甚至将乘员从座位上扔出车外。安全带可以将驾驶员和乘客约束在座椅上，防止二次碰撞，其缓冲作用可以吸收大量动能，减少对驾驶员和乘客的伤害程度。安全带虽然简单，但很多驾乘人员未能正确使用，导致事故发生。为了确保乘客的安全，使用安全带时应注意以下几点： 1、经常检查安全带的技术状态，发现损坏应及时更换。座椅旁边地板上所有固定安全带的螺栓均应按要求拧紧，并在螺栓周围涂抹密封剂。 2、正确佩戴。三点式腰部安全带应尽可能系得较低，系在臀部，而不是腰部；肩部安全带不能放在腋下，应斜挂在胸前。安全带仅供一人使用，严禁两人共用。请勿扭曲使用安全带。 3、不要让安全带压在坚硬或易碎的物体上，如眼镜、钢笔或衣服上的钥匙；不要让安全带与锋利的刀片摩擦，以免损坏安全带；不要让座椅靠背过度倾斜，否则安全带将无法正确伸缩；座椅上无人时，必须将安全带放入卷收器内，防止紧急制动时带扣舌片撞到其他物体。 4、安全带必须与座椅连体安装，不得随意拆卸；如果安全带在使用过程中受到过强拉力载荷，即使没有损坏也应更换，并且不得继续使用；安全带脏了时可以使用软肥皂。使用水和水作为清洁溶液，并用布或海绵擦洗。请勿使用染料或漂白剂，它们会腐蚀安全带并降低其拉伸强度。请勿使用硬刷擦拭，以免损坏安全带。理想的安全带作用流程是：首先及时拉紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地将人“按”在座椅上。然后，适当放松。当冲击力峰值已经过去或安全气囊能够保护人身时，适当放松安全带。避免因拉力过大而损伤肋骨。最先进的安全带具有预紧器和张力限制器。我们来看看这两个函数是如何实现的。安全带预紧器装置。发生事故时，人在前，座椅在后。如果此时安全带太松，后果很可能是：乘客从安全带下滑出，或者人已经撞到了安全气囊。而此时，安全带因拉力余量过大而未能及时收紧，即未能如预期提前吸收部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都可能导致乘员严重受伤。但问题是，正确安装的安全带的松弛现象从何而来？首先，因为乘员的衣服本身就有一定的厚度，而且安全带装置也隐藏着一定的松动余地。这个房间是无法消除的，但是当发生意外的时候，应该尽可能的消除。该怎么办？这里教大家正确的安全带动作流程：首先，一个探头负责收集碰撞信息，然后释放一个电脉冲，传递到气体发生器引爆气体。爆炸产生的气体在管道中迅速膨胀，压迫所谓的球链，使球在管道中向前跳跃，带动菠菜旋转。棘爪板与铀一体，安全带缠绕在轴上。简单来说，气体压力使球体移动，球体带动棘爪盘转动，棘爪盘带动轴瞬间转动，实现安全带的预紧功能。

从感知事故到完成安全带预紧的整个过程仅持续千分之几秒。管道末端有一个容纳滚动球的空腔。