很多人在下坡或者路口遇到红灯时喜欢挂空挡滑行，以节省燃油。众所周知，空挡滑行的危险性非常高。

如果汽车在行驶中遇到紧急情况，通常的做法是迅速松开油门，踩下制动踏板，实施紧急制动。此时，如果汽车正常运转，从车轮到发动机的所有传动机构都与发动机紧密结合在一起。发动机转速减慢，可以对靠惯性向前行驶的汽车产生制动力，这就是人们通常所说的“发动机制动”。这样，一方面可以防止紧急制动抱死车轮，降低制动效果；另一方面，它可以保持左右轮的制动力平衡，让车辆安全地降低速度。

相反，如果此时变速箱处于空档，紧急制动时，底盘传动机构与发动机不连接，没有发动机制动的帮助。这样不仅制动效果差，而且车辆会失去稳定性，左右滑动，导致驾驶员无法控制汽车，引发事故。而且刹车越用力，制动力就越差，打滑也就越严重。

如果制动时踩下离合器，结果将与空档行驶相同。尤其是下坡时，切忌空档制动或踩离合。否则很容易车辆失控，引发事故。同样，停车前也不允许踩下离合器或换入空档。有些人经常将左脚放在离合器踏板上，这也是不正确且危险的。