夏季气温高时，不少司机选择穿着拖鞋开车、戴墨镜，或者开着空调在车内睡觉。他们殊不知这些行为非常危险，可能威胁到自己和他人的生命。本期特刊探讨了夏季驾驶员常有的坏习惯。请检查并及时改正。

雷雨天气开车打电话

夏季天气多变，雷阵雨较多。雷雨天气行车时，除了降低车速、与前车保持安全距离外，还应注意不要打电话，因为正在通话的手机可能会成为雷击的诱因。

手机信号的连接采用无线电信号系统。空气中存在电磁波。当拨打和接听电话时，手机接收电信号，会产生在空气中流动的电子。因此，在雷雨天气打电话很容易造成雷声从云层直接落下，这是非常危险的。

建议：雷雨天禁止开车打电话。另外，车辆一般没有安装专门的避雷针，但车壳是金属制成的。即使闪电击中汽车，也不会伤害任何人。因此，车内是避免雷击的理想场所。

穿拖鞋开车

夏天人们出门都喜欢穿拖鞋，有的司机干脆就穿着拖鞋开车。虽然这样更舒适，但也带来了严重的安全问题。

穿拖鞋开车是危险的，因为拖鞋鞋底的摩擦系数比普通鞋低。穿拖鞋开车，会导致驾驶员在油门与离合器的配合、刹车与油门的过渡等方面的控制感下降。另外，天气炎热时，脚底容易出汗。紧急情况下踩刹车时，脚底很容易打滑，很容易引发交通事故。

建议：喜欢穿拖鞋的司机建议在车内放一双平底鞋，开车前穿上，并将拖鞋放入后备箱妥善保管。

散热垫未固定

夏天车辆停放在阳光照射的地方时，座椅会变得很热，尤其是真皮座椅。也有司机为了省油，少开空调甚至不开空调，这使得车内温度更加难以忍受。很多司机都会在车辆原有的座椅上安装散热垫以求降温，但有些散热垫无法固定。一旦车辆进行紧急并道或制动，座椅与驾驶员之间的摩擦力就会减小，从而严重影响车辆的性能。容易发生危险。

建议：如果安装降温座垫，应购买正规厂家可固定、生产的车辆专用降温坐垫。

戴深色太阳镜

夏季的阳光以及柏油路面在阳光照射下产生的“虚光”会让驾驶员难以睁开眼睛。很多司机选择佩戴太阳镜，认为镜片颜色越深，遮光效果越好。事实上，这不利于行车安全。

太阳镜镜片的颜色会延迟眼睛将图像发送到大脑的时间。这种视觉延迟很容易造成速度失真，导致戴墨镜的驾驶员做出错误判断。

建议：夏季开车的司机可以到专业眼镜店准备开车用的偏光眼镜。偏光镜是根据光的偏振原理制成的镜片。它们可以排除和过滤光束中的散射光，使视觉更清晰、更自然。

路怒症攻击

夏季天气炎热，司机如果再遇到堵车就会心情烦躁，可能会引发不必要的交通事故和争吵，甚至与路上其他车辆发生肢体冲突。

建议：尽量选择好路线并提前出行，中午最热时段不要外出。空调系统要调节好，防止车内温度过高影响心情。随身携带适量的饮用水，记住平稳驾驶是安全的前提。

降低轮胎气压

夏季气温高，很容易造成汽车轮胎爆胎。很多人认为轮胎气压太高，受热后很容易爆胎。因此，降低轮胎气压可以避免爆胎。然而，这种做法适得其反。

轮胎的内部结构决定了胎压降低更容易造成爆胎。轮胎内部有很多钢丝来拉动整个轮胎。在轮胎气压不足的情况下行驶时，轮胎内部的钢丝容易变形、摩擦发热，钢丝温度急剧升高，很容易断裂。另外，随着行驶过程中轮胎温度不断升高，爆胎的可能性也会增加。

建议：正确的做法是去专业的4S店询问专业人士的意见。现在很多专业轮胎店或者汽车维修服务店都提供轮胎充氮服务。给轮胎充氮气不仅可以延长轮胎的使用寿命，而且可以长时间保持轮胎气压稳定，减少轮胎爆胎的机会，增加车辆的安全性。

疲劳驾驶

夏季天气炎热，驾驶室内温度过高。驾驶员容易疲劳、思维迟钝，尤其是在下午。不谨慎驾驶可能会导致交通事故。

建议：根据我国相关法律法规，过度疲劳、影响安全驾驶的人员不得驾驶机动车。驾驶机动车连续驾驶机动车超过4小时不停车休息或者停车休息不足20分钟的，给予警告或者罚款200元。因此，如果开车时感到困倦，应及时停车，适当休息，待头脑清醒后再继续行驶，以确保行车安全。

车内放置危险品

许多吸烟的司机会不自觉地将烟盒和打火机留在仪表板上。在炎热的夏季，这是一个非常危险的习惯。

随着夏季气温的升高，汽车驾驶室的温度直线上升。在阳光照射下，打火机内的气体容易发生热膨胀爆炸，存在汽车自燃的危险。手机、数码相机等电子产品由电路板和耗电设备组成。它们在长时间的高温作用下也容易发生爆炸。

建议：不要留下任何火灾隐患，及时整理仪表板和手套箱，车内不要放置易燃易爆物品。一旦闻到烧焦味或看到冒烟，应立即将车辆停在安全地点，关闭电源，拉紧手刹，离开车辆，查明原因。发现火情后立即将火扑灭。使用灭火器向燃烧部位喷洒灭火剂。如果火势较大，应尽快远离现场并拨打119。

停车后在空调车内休息

很多人都有过在等人或路边休息时在车内打开空调小憩的经历。其实这种做法不仅对身体不好，而且还是一种非常危险的做法。

汽车发动机工作时，如果汽缸内的汽油没有完全燃烧，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车行驶时，由于空气通过空调设备的对流，车内一氧化碳的浓度很低。一旦汽车停止行驶，空调继续打开，门窗相对关闭，车内空气无法对流。发动机排出的一氧化碳如果进入车内，会逐渐积累，浓度升高，导致中毒甚至死亡。

建议：一氧化碳无色无味，难以检测。等到中毒者意识到的时候，他可能已经无法自救了。专家提醒，不要开着车内空调睡觉，尤其是在密闭空间内。如果驾驶员感到头晕或四肢无力，应打开车窗通风，呼吸新鲜空气。如果发现有人一氧化碳中毒，应尽快将其转移至新鲜通风处，然后拨打120。