汽车在使用过程中，难免会出现一些故障。对于经验丰富的驾驶员来说，通常可以一步找到问题所在，而大多数新手驾驶员在面对故障时却不知所措。

汽车故障大致可分为电路故障、油路故障和驱动系统故障三部分。实际使用中，车辆故障约60%是电路故障，30%是油路故障。这些故障大多可由驾驶员自行排除。只有10%左右是驱动系统故障，属于机械故障。大多数车辆发生时仍可行驶，应前往就近的维修站进行维修。

当车辆在行驶中发生故障时，司机朋友不要急于采取行动。他们应该先冷静下来，分析失败的情况，多问几个问题，了解原因，然后找到有针对性的解决方案。

判断和区分车辆故障有两种方法：一是行驶中是否突然熄火或缓慢熄火。突然熄火多是电路故障造成的，而缓慢熄火或车辆不停“跳”多是油路故障造成的。二是“试火”。如果没有中央高压火或分缸火，则为电路故障。如果出现高压火，则问题出在油路上。机械故障多伴有异响，随车速变化而变化，停车时消失。

当车辆出现故障时，首先应弄清楚是什么类型的故障，然后检查外部附件是否异常，如电线是否断路、短路、连接是否松动、是否有异常现象等。发动机电线散发出烧焦的气味。油路是否有漏油等情况。

值得提醒的是，现在的新车大多是“电喷”汽车，以电子方式控制燃烧，故障相对较少。如果电喷车出现电路故障，往往需要专门的电脑测试仪来检测。驱动人员请勿自行维修，以免损坏电路程序。