简介：在雨天、冰天雪地里开车会比平时更加危险。但并不是每个司机都真正重视这一点，也不是每个人都清楚如何在雨雪、低温天气下安全驾驶。开车慢一点就够了吗？需要多慢才安全？希望这篇文章能给大家带来一些有用的知识。

近期，全国各地受寒冷影响，气温下降，普遍出现冰雪天气。交通事故、事故报告骤然增多。最近的一则报道令人十分不安：“2月7日上午10时11分，宁夏中卫市海原县利军乡四口子水库，一辆奥迪Q5轿车因路况冰雪路面转弯时意外失控。坠入20米深的水库，车上5人被困，司机、新娘和新娘奶奶不幸溺水身亡。一场婚礼变成了一场悲惨的葬礼，一对本该幸福的夫妻在一场无情的车祸中失去了宝贵的生命，这对雨雪天气出行的司机来说是一个警示：一定要注意行车安全！”

每个人都知道，在雨、冰和雪中驾驶可能比平时更加危险。道路上随处可见相关标志，各种媒体也多次提及和提醒，但并不是每个司机都真正重视这一点，也不是每个人都知道在雨雪和低温时该怎么办。实现更安全的驾驶。开车慢一点就够了吗？需要多慢才安全？希望这篇文章能给大家带来一些有用的知识。

汽车默认配备的轮胎是所谓的通用轮胎或夏季轮胎。在冬季，当气温降至7摄氏度以下时，要做的第一件事就是将汽车轮胎更换为所谓的冬季轮胎，也称为雪地轮胎。因为气温降到7摄氏度以下后，一般轮胎（夏季轮胎）的橡胶会变硬，导致轮胎抓地力下降，即使在干燥的路面上也是如此。足够的抓地力是行车安全的基本要求。冬季专用轮胎含有更软的橡胶，还具有不同的胎面纹理，可以在低温冰雪路面上保持与路面的接触面积，提供更好的抓地力。北美和欧洲都有法规强制要求在冬季使用雪地轮胎。例如，德国要求冬季必须使用具有M+S（泥地和雪地）认证的轮胎。

如果你买新车，一定要买一辆配备ABS甚至ESP系统的车。如果您的车辆配备了ABS 和ESP 系统，请确保该系统已激活。有些车辆配备了ABS 或ESP 系统，车主可以决定是否启动它们。最好默认激活它们。越野驾驶者或喜欢越野、追逐的爱好者可能会关闭ABS和ESP，以寻求刺激、高效的“急弯漂移”，但大多数都不是赛车手，生命安全不能随意设定。遇到紧急情况时，尤其是在低温冰雪路面行驶，手忙脚乱时，车轮防抱死制动或车身稳定控制是否准备好，就意味着生与死的区别。

比更换轮胎、配备和激活ABS 和ESP 系统更重要的是良好的驾驶习惯。在全自动无人驾驶广泛普及之前，驾驶员是行车安全最大的不确定因素和最大的潜在风险因素。如果你真的珍惜自己的生命和乘客的生命，无论他们是你的亲戚、朋友还是陌生人，你就应该杜绝不良的驾驶行为和习惯。以下是驾驶时的一些注意事项。即使坐在后座，也要系好安全带；不信，你可以以每小时10到15公里的速度猛踩刹车来尝试一下，看看后座上没有系安全带的乘客有什么反应。儿童必须配备专用座椅，驾驶时不得拨打或接听电话。即使在低速行驶时，例如时速20公里至40公里，驾驶员仍然必须在毫秒内对紧急情况做出反应；开车时做其他事情。尤其是用一只手把手机放在耳边，会大大降低你的反应能力。您甚至可能不知道汽车已经偏离路线。更糟糕的是，你后面的司机可能会误判你的驾驶意图，或者被你心不在焉的行为激怒。不要随意或突然改变车道。在低温、冰雪天气下，这些坏习惯可能造成的后果会加倍。

最后，安全驾驶，除了具备驾驶技术和资质外，开车时专心比什么都对自己的生命负责。