很多汽车在气温较低时出现的故障都与防冻液有关。因此，及时检查和更换防冻液非常重要。

冬季因防冻液引起的发动机故障非常常见。主要原因有两个：一是因为没有选择合适的防冻液，导致防冻液在水箱中产生杂质，或者不同品牌的防冻液产生化学反应；第二，因为防冻液添加过多或过少，都会影响发动机。

正确使用防冻液应注意以下几点：

首先，必须了解防冻液的特性，才能选择正确的防冻液。防冻液一般由基液和添加剂组成。基液由水和乙二醇或二甘醇组成。添加剂包括防锈剂、抗真菌剂、pH调节剂、消泡剂和着色剂。从种类上来说，防冻液一般分为浓缩型和非浓缩型两种。非浓缩防冻液不能用水稀释。不同品牌、型号的防冻液适用温度不同。常见的防冻液分为-46、-30和-15三种。通俗地说，这三个温度代表最低的冰点温度，也就是说，低于这个温度防冻液就会结冰。因此，这三种防冻液完全可以满足中国大部分地区的天气条件和路况。车主可以根据自己的位置和环境选择合适的防冻液。

市场上有多种类型的防冻液。未经正式检验的防冻液往往具有很强的腐蚀性，很容易对汽车的冷却系统造成损坏。有些防冻液会腐蚀水箱并使其穿孔，然后流入发动机，造成更严重的损坏。发动机故障。因此，广大车主一定要购买和使用正规品牌的防冻液。

使用和选择防冻液时应注意以下几点：

首先，不同类型的防冻液不能混合使用，以免发生化学反应，形成沉淀或气泡，降低使用效果。其次，各类防冻液由于配制时的比例和成分不同，其冰点也不同。这时应根据当地的气温情况来选择。在北方，应选择能承受较低气温的防冻液，浓度应保持在70%左右；在南方，可以选择能承受较高温度的，浓度应保持在50%左右。另外，防冻液添加的高度一般在距离水箱进水口10mm左右。过多或过少都会给冷却系统带来隐患。还要提醒各位车主，如果是当年购买的新车，则无需更换防冻液；如果车辆使用超过两年，就需要及时更换防冻液。