为了提高汽车的行驶速度，现在城市道路一般分为快车道和慢车道。初衷是让快车在快车道行驶，慢车在慢车道行驶，且不妨碍两者。实际情况是，为了占上风，不少驾车者依靠熟练的技术，在快车道和慢车道之间来回行驶，看似占了先机。

但是，这是事实吗？美国两位教授经过三年的研究发现，虽然快车道是驾驶员提高行驶速度的首选，但这些驾驶员的心急多于速度。为了节省时间，他们不得不绕道行驶，一次进一次出。事实上，时间并没有节省，速度也没有提高。两位学者的研究表明，始终在慢车道行驶时到达目的地的时间与先冲到快车道，然后返回慢车道，最后到达目的地的时间大致相同。到达目的地。而且在慢车道上行驶比频繁地在快车道和慢车道之间来回行驶要安全得多。

研究人员利用计算机进行模拟测试。在拥挤的车道上行驶时，在相同的速度下，快车道上的汽车看起来比慢车道上的汽车快一点，尽管实际上速度是相同的。通过观看现实生活中的交通视频，我们发现，虽然快车道上的汽车看起来更快，但实际上它们可能比慢车道上的汽车慢。

驾驶员一般只注意前方，不太注意后方，因此经常看到前方有一点间隙就通过。这使得他们看起来在不停地超速行驶。在驾驶员的潜意识里，速度更快了，但实际上，所有的时间都花掉了。我们在第七个和第八个转弯处，比慢车道上匀速行驶的汽车快不了多少。因此，交通专家建议，最好的办法是不要随意变道超车，这样既快捷又安全。