下坡路行驶要点：

由于惯性力，下坡路比上坡路更难驾驶。如果是短缓坡，可以在正常行驶的基础上适当增减档位；如果是长坡，则应按以下步骤进行：

(1)下坡前降低车速，使车辆慢速进入下坡。

(2)下坡前换入合适的档位。一般应选择二档或三档。严禁进入下坡路段后换档。

(3)下坡路段，严禁空挡滑行。您必须挂入适当的档位并利用发动机的抑制作用来降低车辆的滑行速度。

(4)下坡路段小心使用刹车。下坡前应测试制动性能是否良好。如果有故障，应在下坡前排除故障。下长坡途中，可间歇使用刹车，有效控制车辆下坡速度。尽量避免使用紧急制动。当需要紧急制动时，车辆在制动前必须保持笔直向前的姿势。

（5）下坡路段应轻柔使用方向盘，切勿猛烈转动方向盘，防止因惯性力大、车速过快或方向盘使用不当而造成翻车。

（6）车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡度太长，每辆车的惯性力就会很大，应适当增加车距。

(7)如果先下坡再上坡，接近坡底时，必须做好冲下坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

无论上坡还是下坡行驶，一定要注意安全。安全驾驶必须掌握的四项驾驶技巧：

1.快速换档

快速换档并没有什么问题。关键是很多车主一启动就开始换挡。而且越是有经验的车主，越有这个坏习惯。他们认为这样可以节省燃料并且对发动机有好处。其实，这是一个错误的习惯。每辆车都有一个参考换档速度。换档前应加大油门，使车辆达到一定速度。而且，目前的发动机设计一般都以高转速为参考值。如果低速换挡配合不好，车辆很容易熄火。和颤抖。

2.空档行驶

在油价上涨的今天，空挡行驶以节省燃油是车主常用的策略。事实上，无论是自动挡还是手动挡车辆，空挡滑行不仅不会节省燃油，反而可能会造成严重的后果。如今，大多数汽车都采用电子燃油喷射系统。出于安全考虑，厂家一开始并没有考虑空挡滑行，所以实际上车辆在空挡时处于非正常运行状态。这时离合器和齿轮也会加剧磨损，不但不能节省燃油，还会给行车安全带来隐患。

3.半离合

当你刚学开车的时候，师傅最常说的一句话就是把离合器踩到底，然后慢慢松开。但一些技术熟练的车主认为这样起步比较费时间，所以经常将汽车挂入挡位并半离合停车或起步，久而久之会加速离合器的老化。当离合器半离合时，离合器的主动盘和被动盘会长期处于轻微摩擦的状态，这会导致离合器发热，高温会对离合器造成损坏。同时，也会加速压板、分离轴承等部件的磨损。

4.转弯时使用刹车

过弯时减速是绝对安全的驾驶方式，但很多车主喜欢把制动过程留给过弯。事实上，他们应该在入弯前踩刹车，入弯后踩油门。转弯时踩刹车会导致前、后、左刹车不同程度的磨损。时间一长，就会导致车辆制动时颤抖，影响车辆平衡。如果方向和制动力控制不合理，就可能发生事故。