冬季行车时，路面又硬又滑，积水很快就会结成滑冰。在这样的路况下，经常会发生追尾事故和转向失控的情况。下雪天甚至雪后几天，湿滑的路面和滚动后形成的坚硬冰面将直接考验你的驾驶技术和爱车的轮胎性能。抛开驾驶技术、车辆制动性能、车辆辅助安全系统，你的爱车最直接与路面接触并进行测试的四个轮胎就是你爱车的四个轮胎。它们的状况和性能将直接影响您冬季行车的安全。性别。

说说冬季轮胎的保养：

一、时刻注意轮胎气压：

每辆车所匹配的轮胎都有相应的胎压，直接影响轮胎的性能，并在一定程度上影响油耗。一般车辆的前门内侧都会显示前后轮胎的胎压值。这是您需要经常验证的数字。胎压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命，但更重要的是会影响抓地力。轮胎气压过高不仅会增加轮胎爆胎的风险，还会导致轮胎中部以突出的形式接触地面，显着降低轮胎的抓地力范围，根本无法在紧急制动时提供足够的制动摩擦力。车辆。胎压过低还会导致轮胎两侧外缘接触地面，导致整个胎面无法接触地面。这会增加轮胎壁的磨损，并且无法提供足够的抓地面积，使其危险性不亚于高轮胎压力行驶。最薄胎侧的频繁磨损将直接导致轮胎提前报废。建议每周在轮胎冷态时用胎压表检查一次轮胎气压，以保证前后轮胎各侧胎面与地面充分接触，以达到最佳效果。抓地力效果还可以减少路面振动，增加驾驶舒适度。

二是要时刻关注轮胎纹理：

不要低估轮胎上的花纹。经过反复测试和设计后，每种图案都会出现在您的胎面上。如果您的轮胎行驶超过10000公里，应仔细检查轮胎左右胎面花纹是否平衡。如果左右两侧磨损不均匀，应进行四轮定位，以达到让所有轮胎胎面均匀冲击地面的效果。如果按时进行四轮定位和旋转，则每次旋转时必须检查胎面内是否有异物，例如石块和尖锐物体。这样可以防止轮胎胎面因高速或颠簸而意外被异物刺破，以及不均匀磨损的花纹在冰雪路面上因抓地力不均匀而导致无法控制的侧滑。另外，行驶5万公里或3年后，需要注意轮胎花纹是否已达到下限或不再满足制动要求。注意：一般新轮胎可以在轮胎侧壁上有5到7个点，以显示轮胎的寿命。但有时轮胎太脏而无法显示，所以请在过期时检查轮胎纹理深度。如果小于3毫米，则需要更换。胎。

三、时刻注意胎壁：

这里所说的胎壁分为内胎壁和外胎壁。一般的轮胎保养需要仔细检查轮胎面向车外的一侧，并对这一侧进行充分的保护和保养。然而，这只能让轮胎侧壁的一侧得到保护，而另一侧则基本被遗忘。众所周知，轮胎的胎侧是整个轮胎中最脆弱的部分。一旦出现划痕、刮伤，基本上都会直接导致爆胎，但是有多少人在保养自己的轮胎内胎侧呢？事实上，这一侧的胎壁不但承受的考验比外侧少，而且受到的损坏也比外侧多。高速行驶时，车下风压带起的卵石锋利表面可能会直接撞击内侧胎面，造成划痕。当你留意外侧轮胎通过坑洼时，内侧胎侧可能已被坑洼中的尖锐或粗糙物体直接损坏。因此，通常当轮胎的外部仍然美丽无瑕时，内部可能已经伤痕累累。在寒冷的冬季，那些伤痕随时可能带来意想不到的危险。建议您在复杂路面和高速公路上每次行驶前后仔细检查轮胎内壁是否有损坏。如果无法抬起车辆，请在能见度良好的天气停车时将方向盘打到底。可以直接看到转向轮胎的内胎侧。

四是了解冬季使用轮胎的常识

1、雪后启动汽车前，应检查轮胎与地面之间是否有积水或轮胎地面因融雪而结冰，以免因强行行驶而导致轮胎撕裂或刺破。

2、如果停车场条件较差或露天，停车前最好在车轮下垫上报纸，以免结冰。

3、开车后不要直接升档到高速。首先缓慢行驶1至3公里，合理预热轮胎，避免冰冷路面高速行驶时冷胎打滑。

4、不要在结冰的路面上行驶，防止边缘锋利的冰刺伤或划伤轮胎。

5、有轻微侧滑时请勿加油。适当减速，让轮胎增加摩擦力，保持抓地力。

6、不要随意更换不同花纹或规格的轮胎，以免因冰面摩擦力不同而打滑、失控。另外，一些使用单向轮胎的消费者不宜将胎面花纹安装反方向，否则会失去抓地性能。