教学目标

了解轮胎爆裂、侧滑、转向失灵、刹车失灵以及车辆碰撞、翻车、火灾、落水等紧急情况的应急措施和消防知识；了解高速公路紧急避让方法；掌握突发情况的处理原则。

1、行车中突发情况的应急措施

1）应急响应原则

紧急避险时，应保持冷静，坚持先避人、后避物的原则。车辆高速行驶时急转弯，在离心力的作用下，很容易造成侧滑、碰撞或翻车等事故。因此，即使有与前车相撞的可能，驾驶员也应先刹车减速，然后再转向避让。

2）爆胎时的应急措施

(1)行驶中轮胎漏气后应紧急制动。轻者，漏气的轮胎可能会严重损坏，甚至报废。严重时，车辆可能会以漏气的轮胎为支点翻车。因此，当发现轮胎漏气时，驾驶员应紧握方向盘，缓慢制动、减速，尽可能控制行驶方向，尽快离开车道。

(2)如果在高速行驶时发生前轮爆胎，车辆会倾向于爆胎一侧。如果发生后轮爆裂，侧面的车辆可能会旋转。如果此时紧急制动，车辆可能会滚到漏气轮胎的一侧。因此，当发现轮胎漏气时，驾驶员应紧握方向盘，松开油门或制动踏板。紧急情况下切勿刹车，并尽力控制驾驶。方向，必要时换至低速档，并平稳驶出车道。

(3)轮胎气压过低时，高速行驶时轮胎会出现反复波浪形变形。橡胶分子内的摩擦温度升高，导致轮胎爆裂。预防爆胎的正确方法是定期检查轮胎，保持标准气压，及时清理轮胎花纹沟内的异物，对有裂纹或深度损伤的轮胎进行更换。

3、车辆侧滑时的应急措施

(1)车辆转弯速度越快时，离心力越大，车辆越容易冲出弯道或侧滑。当车速超过60公里/小时时，紧急制动很容易导致侧滑、尾部漂移等危险情况。

(2)车辆侧滑时，应立即松开制动踏板。同时，将方向盘向打滑的一侧转动，及时转回调整，纠正方向后继续行驶。如果车辆因转向或碰撞而打滑，则无法使用行车制动器。

(3)下雨时，路面灰尘容易与雨水形成泥浆，最容易造成车辆侧滑。当车辆在泥泞或湿滑的路面上突然制动或突然转向时，很容易导致车辆失去对行驶方向的控制，造成侧滑，甚至导致车辆侧翻、撞车或与其他车辆或车辆相撞。行人。当车辆在泥泞路面打滑时，应将方向盘转向打滑的一侧，以进行适当的修正。

4、转向突然失灵或失控时的应急措施。

(1)当装有动力转向装置的车辆突然无法操作或转向困难时，不得继续行驶。尽快减速，选择安全地点停车，查明原因。如果转向突然失灵，但还能转向，请将车辆低速开到附近的维修店修理后再行驶。

(2)对于转向失控的车辆，最有效的控制方法是平衡制动。高速行驶的车辆如果在转向失控时采取紧急制动，很容易造成翻车；当车辆转向失控，行驶方向偏离，事故不可避免时，应果断、连续地踩制动踏板，放松制动踏板，尽快减速，尽量缩短行驶时间。停车距离并降低碰撞强度。

5 制动器突然失灵或失灵时的应急措施

(1)制动时，如果前轮抱死，会失去转向能力，如果后轮抱死，车辆可能会侧滑。在水泥路、土路、冰雪路、沙地路中，制动时车轮最容易抱死的道路是冰雪路。在冰雪路面上，车轮抱死很容易造成侧滑。

(2)在冰、雪、湿滑路面或比较湿滑的路面上制动不带防抱死制动装置(ABS)的车辆时，应轻踩或间歇踩制动踏板，以免车轮抱死。

(3)行驶中刹车突然失灵或失灵时，驾驶员应保持冷静、控制方向作为第一应急措施，然后迅速使用“挡块”或驻车制动减速。为了获得最大的制动效果，使用驻车制动时不要一次性将操纵杆拉紧。

（4）下坡路段刹车失灵后，驾驶员应立即发现并冲入紧急逃生车道。停车后，拉紧驻车制动器，防止打滑造成二次危险。如果没有可用的地形和机会，应快速逐步降档或进一步降档，并利用发动机制动来控制车速。请勿拉紧驻车制动杆或降档超过二档。万不得已，可以利用前保险杠撞击山坡侧面，迫使车辆停下来。

6、发动机突然熄火时的应急措施

行驶中发动机突然熄火后，如无法再次启动，应打开右转向灯，将车慢慢滑至路边，停车检查熄火原因。不允许紧急制动迫使车辆快速停车。