在开车的过程中，我们经常会遇到一些意想不到的紧急情况。现在我教你九个秘诀：修、换、堵、补、扎、断、短、减、换，确保你平安度过危机。

维修。对于有故障的部件，在条件允许且修复后车辆能够可靠行驶的情况下，应采用修复方法。若连杆轴承烧坏，应先用焊锡修复，然后用小刀修复至正常配合后方可使用。

在现代，当某个部件损坏而无法正常行驶时，可以用车上不影响行驶的部件或者就地取材的自制部件进行更换。例如，用皮带或背包带制作自制风扇带来替换损坏的风扇带。

封堵是指对漏油、漏水、漏气部位采用封堵的方法。如果油箱泄漏，请用环氧树脂修补或涂抹肥皂。如果有任何孔，请用木塞堵住。如有必要，用铁丝或绳子将它们绑起来。

补充就是增加补充的方法。当机器的某个部件损坏或配合间隙过大时，可以考虑添加一些其他部件进行紧急修复。若油管破裂无法堵塞，可将破损部分剪掉，并用橡皮管连接，使其导电。

绑扎就是用绷带包扎的方法。当发生故障需要紧急恢复时，可考虑使用绳索、铁丝、木棒等进行敷设、捆扎。

断开损坏的电路或气路。若某处导体接地放电，一时无法排除，可将火线悬空断电，只向点火系统供电，实施停电急救。

简称，一般用于电路元件。如果电路中的某个元件损坏，无法无条件修理或更换，在允许的情况下将其短路，称为短路法。短路法不能长期使用。有条件时必须及时更换损坏的部件。

减少损坏，即在不影响行驶的情况下拆除损坏的部件。如果交流发电机损坏，可以将其拆下，仅使用电池为点火系统供电。

更换是指更换备件。下车时，对于易损坏的部件，尽可能多地带备备件，以备紧急更换。

以上九种方法虽然简单，但毕竟有局限性。可以根据具体情况综合运用。切不可生搬硬套，以免弄巧成拙。 （