小心驾驶，“慢”字第一

无论冬天还是夏天，如果不小心汽车的速度机器，就会造成严重的交通事故。因此，冬季行车的第一条经验法则就是“慢”先。

为了避免冬季行车在结冰路面发生侧滑，驾驶员需要转弯时，必须提前减速，适当增大转弯半径，缓慢转动方向盘。如果转向太急，很容易造成横向偏差，造成失控的危险。

对于没有ABS（防抱死制动）设备的车辆，在附着力较低的冰雪路面紧急减速时，应采用制动加降档的方式减速，从而利用发动机的“牵制”作用，达到更好的制动效果。对于带有ABS的车辆，遇到紧急情况时，可以安全地踩刹车，同时牢牢握住方向盘。千万不要“踩刹车”，否则ABS系统不仅不起作用，而且制动效果也会大打折扣。

睁大眼睛观察六路

北方冬天的天气不太好，常常伴随着雪和雾，就连平时的天也常常是灰蒙蒙的。因此，驾驶员一定要多留意红绿灯等路标，避免与行人和非机动车发生摩擦。

开车时，除了经常查看前方路况和三个后视镜外，还应该注意两侧的车辆。尽量不要突然变道。如果需要变道，无论合道还是超车，都应先打开转向灯。然后看清楚后视镜的路况，确认安全后再变道。

另外，冬季室内外温差较大，挡风玻璃上容易形成雾气。遇到这种情况，应及时打开前后挡风玻璃除雾开关。对于前挡风玻璃上没有加热丝的车辆，应打开空调。将方向调整到“挡风玻璃”位置，同时开启暖风和外循环，雾气就会很快退去。

欲马跑，必先喂马

汽车是为人服务的，所以现在汽车制造商在设计汽车时，都会尽力让它坚固耐用。但汽车毕竟是机械产品。如果它们没有得到适当的维护，它们仍然会出现这样或那样的问题。所以在寒流来临之前，大家还是要好好爱护自己的爱车。

1、寒冷的冬季，汽车的耗电量比其他季节大很多，因此入冬前对汽车电瓶的保养至关重要。首先清除电池堆头上的氧化物，补充损失的电解液。温度过低会大大降低电池容量。因此，如果电池不是免维护的，并且已经使用了很长时间，则应将电池送至维修店进行彻底的充电，以保持电池良好的工作状态。一般情况下，电池的使用寿命为二至三年。如果车辆已接近使用寿命，尤其是自动挡车型，最好提前更换，以防发生意外。

2、应根据不同厂家的不同指标随时调整轮胎气压。由于寒冷季节轮胎内的压力比夏季小很多，为了保持良好的轮胎抓地力和经济性，最好严格按照厂家标注的压力给轮胎充气。

3、冷却液的冰点应比当地最低气温低10左右，每两年更换一次。一般冷却液的冰点应比该地区最低气温低10左右，每两年更换一次。如果车辆维修时防冻液中添加了普通水，则必须更换防冻液并补充冷却液，否则会导致发动机水温过高，导致发动机部件损坏。

4、随着气温的变化，普通润滑油的粘度也会随着气温的下降而变差，所以冬季最好更换专用机油。 20W以上的机油称为夏季机油，15W的机油称为四季机油。冬季最好使用10W以下的机油。

5、启动车辆时为了节省电力，最好先点火，待发动机正常工作后再打开大灯等大功率用电设备；停车时，先关闭各种电器，最后熄灭汽车；停车后尽量不要消耗大量能量。电力，尤其是电动车窗、天窗、车头灯和音响等耗电设备。