发动机被称为汽车的“心脏”。保养时我们应该注意什么？ 1. 使用适当质量等级的润滑剂。对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；对于柴油机，应根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油。选用标准不应低于制造厂规定的要求。 2.定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中其质量都会发生变化。为避免发生故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中（一般以油标上限为宜）。当油通过过滤器的孔隙时，油中的固体颗粒和粘性物质积聚在过滤器中。如果滤清器堵塞，机油无法通过滤芯，就会使滤芯破裂或打开安全阀并通过旁通阀，仍将污物带回润滑部位，造成发动机磨损和内部污染。 3保持曲轴箱通风良好。现在大多数汽油发动机都配备了PCV阀（强制曲轴箱通风装置）来促进发动机通风，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀周围，从而可能导致阀门堵塞。因此，必须定期维护和清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洁曲轴箱。在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮氧化物通过间隙进入曲轴。在油箱内与零件磨损产生的金属粉末混合，形成悬浮在油中的油泥，量大时从油中沉淀出来，堵塞滤清器和油孔，造成油泥堵塞。发动机润滑困难，造成磨损，定期使用BG105（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部清洁。 5、供给燃烧时定期清洗燃油系统。室通过油路，不可避免地会形成胶体。积碳沉积在油道、化油器、喷油器和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃比，造成燃油雾化不良，引起发动机颤抖、爆震、怠速不稳、加速不良。以及其他性能问题。使用BG208（强力高效燃油系统清洗剂）清洗燃油系统，定期使用BG202控制积碳的形成，可以使发动机始终保持在最佳状态。 6、定期保养发动机水箱，防止生锈、结垢。是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，降低冷却效果，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。定期使用BG540（强力高效水箱清洗剂）对水箱进行清洗，将其清除。锈迹和水垢不仅保证了发动机的正常运转，还能延长水箱和发动机的整体寿命。