操作不当可能会毁坏汽车并带来安全隐患。我们来看看毁车的坏习惯。如果你有的话，改变它们并鼓励他们这样做：

1.总是走进死胡同。

很多人在学开车的时候，都习惯走错方向。事实上，动力泵也是车辆的易损部件。频繁的转向失灵会导致动力泵长期处于紧绷状态。因此，尽量不要将方向盘打到底。即使在极端情况下，打死方向盘的时间也不能超过10秒。

打方向盘是一个很容易被忽视的坏习惯。动力转向泵的损坏比平时要大得多。方向角越大，增压油的压力越高。当敲击方向盘时，动力转向泵处于高压状态。相同的使用环境下，高强度使用的故障率也成倍增加。我们平时会听到很多车在撞死方向时都会发出“嘶嘶”的声音。这是泄压阀的声音，它告诉我们它的压力已经很高了。如果动力泵老化损坏后方向盘变重，是存在安全隐患的。正确的做法是：打方向盘后稍微向后转动一点。一点点就足够了。别太用力了。

2、长时间半离合。

有些司机在开车时习惯将左脚放在离合器上，认为这样可以更好地保持对车辆的控制。事实上，这种做法对离合器片的损害是很大的。尤其是在高速行驶时，长时间的半离合状态会导致离合器片很快磨损。另外，二档起步也会导致离合器过早损坏。以一档起步对任何车辆都有好处。

3. 换档太快。

开车时，我们总能看到一些心急的车主在离合器未完全踩下之前就忙着换档。这不仅导致换挡变得困难，而且长时间这样操作对于手动挡车型的变速箱来说是致命的。的损坏。虽然自动挡车型不存在踩离合换挡的问题，但很多驾驶员在车辆没有完全停下来时就急忙挂入P挡。变速箱也无法承受这种车况与操作不符的情况。

通过减速带时不会减速。新手司机往往没有速度感，或者对路况、车况不熟悉，在经过减速带时不知道如何减速到合适的车速。事实上，这样很容易损坏减震设备，甚至导致加速器失灵，这是非常危险的。除了通过减速带、通过车道间分道线、上下道路台阶外，还必须注意控制车速。

4. 盒子太满了'

首先，油箱加得太满是不安全的。为了防止汽油体积膨胀而冲破油箱，在油箱顶部设计了通气孔。如果油加得太满，汽油很容易从通气孔溢出。如果遇到明火，很容易引起火灾，后果不堪设想。油箱加得太满也容易导致通气孔堵塞。一旦通气孔被堵塞，油箱内就会产生负压，导致供油不畅甚至不供油。过度加油还会造成危害：汽油液体而不是汽油蒸气进入碳罐，会对碳罐造成伤害。碳罐是减少汽车油箱和化油器内汽油蒸发排放的装置。碳罐的寿命应在5万公里以上，但浸入油中后立即报废。算了，一般到八十九就够了。不要将燃油成本四舍五入并强迫自己在油箱已满时重新加满油。

5、将92#和97#汽油混合。

有些新车主对自己的车非常热情，会使用更高标号的汽油，因为他们觉得97号汽油更贵，而且一定更好。事实上，情况并非如此。使用的汽油类型与发动机的设计直接相关。一般来说，发动机的压缩功率越大，所需汽油的种类就越多。如果汽油型号与设计不符，会大大增加发动机的爆震。即燃油在发动机气缸内该燃烧的时候不燃烧，不该燃烧的时候燃烧。这会对发动机本体造成很大的磨损和损坏。发动机必须与汽油型号相匹配，不要轻易更换为其他型号的汽油。此外，使用超标的机油可能会增加气缸内的积碳，长期使用标签不正确的汽油会缩短发动机的寿命。另外，不建议经常更换92号和97号汽油：偶尔更换一次不会有太大影响，但不能长期使用。

6. 停车前挂档。

停车时是先挂P挡还是先拉手刹？一些细心的车主发现，在不平坦的路面上停车时，挂入P档再松开刹车后，车辆会前后晃动。他们认为这会冲击汽车的内部齿轮部件并损坏汽车。

其实，汽车真正停稳后，先拉手刹还是先挂档都没有关系。但有些车主性急，往往在车还没停稳之前就急着挂档，这样就会给前方带来麻烦。因此，为了安全起见，建议停车时先拉手刹，然后挂P档；启动时，建议先换档，然后松开档位。手刹。

7、停车时不要关闭空调。

很多新手车主都没有先关空调的习惯。他们停车时立即关闭发动机，开车时打开空调并打开点火装置。这也会损坏汽车。尤其是启动时经常打开空调，很容易造成发动机负荷过大而损坏。如果停车后立即熄火，空调出风口就会滋生霉菌。

正确的做法是：停车前关闭空调压缩机，但不要关闭风量。让风继续吹一两分钟，然后关闭发动机；行驶时，等待发动机启动2分钟后再打开空调。