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如何应对汽车视野盲区(避免视野盲区事故的防御性驾驶技巧)

不要忽视安全。教你如何避免汽车视觉盲区。

【汽车之家汽车保养】开车的人都知道,汽车是有视野盲区的。如何避免这些盲点是一个令人头疼的问题,而他们的爱车也常常因为这些盲点而受到伤害。在道路状况变得越来越复杂的今天尤其如此。很多不合理的道路设计、越来越多的高架路桥墩、车辆之间形成的视觉盲区都是巨大的安全隐患,但也是很多新手最常见的安全隐患。很容易被忽视。

由于盲点的存在,很容易造成驾驶员的判断乃至操作失误,从而可能引发交通事故。因此,汽车视野盲区被认为是驾驶员获取道路信息的最大障碍。我们来看看常见的盲点有哪些?

车外“移动”视线盲区

场景一:城市中的车辆数量日益增加。为了缓解交通压力,各种高架桥应运而生,但也给司机带来了很多安全隐患。因为需要建造无数的桥墩来支撑桥面。当你走在桥墩旁边的小巷里时,这会产生一个可怕的盲点。你有没有想过,桥墩后面突然跑出一个行人?

提示:如果可以选择,尽量不要走最靠近桥墩的车道,尽管那条车道通常是最平坦的。特别注意桥墩附近的路况。如果需要左转或调头,也必须控制好车速,时刻保持高度警惕,与前车保持足够的距离,防止前车突然刹车并造成追尾事故。

场景二:相信每个司机都经历过,等红绿灯时,前面的各种大货车、公交车都快有3米高了,以至于后面的车司机看不到头顶的红绿灯。许多公交车司机都清楚红绿灯变化的频率,通常可以在红灯亮起之前成功冲过红绿灯。然而,跟在他们后面的车往往运气不好,走了一段距离才发现自己闯了红灯。

提示:最有效的方法是在接近路口时与前方公交车保持足够的距离,并尽量保证能清楚地看到前方的红绿灯或其他辅助红绿灯。如果有疑问,需要坚持“宁可慢一秒,也不急一秒”的原则,降低车速,看清红绿灯后再安全通过。

场景3:你一定已经尝试过。当你把车停在斑马线前时,红灯亮了,一辆公交车停在你两侧的车道上。这个时候你就应该注意了。公交车宽大的车身就像两堵墙,使得汽车司机无法了解此时斑马线上的情况,从而形成盲点。很多行人往往在人行道绿灯即将结束时进行最后的“冲刺”。公交车往往起步较慢,如果你在绿灯亮起时第一个起步,很难避免发生事故。

提示:最安全的方法是让两边的小车先启动。慢慢地把车开过斑马线后,你又开始了。

场景四:当车辆在陡峭的山坡上爬行并到达最高点时,驾驶员的视线会离开路面,从而产生盲点。如果他未能避开迎面驶来的车辆,常常会发生交通事故。

温馨提示:在陡峭的山坡上爬行时,尽量将车辆保持在外侧。当视线离开路面时,需要鸣喇叭以吸引迎面车辆的注意。

场景五:车辆在道路上行驶时,视线被道路走线、路边建筑物、路边植物、路边车辆遮挡,造成视野盲区。

温馨提示:提前打开转向灯并按喇叭,降低车速并在外侧转弯。切记不要高速转弯或在内侧行驶。

“固定”车内视线盲点

司机介绍:小明(化名)是一个低调、冷静的人,拥有1.75米的魔鬼身材和天使般可爱的脸庞。他是这次汽车视觉盲点演示的主角。

为了更好地减少行驶时车辆造成的盲区,每个驾驶员坐进驾驶座后都必须调整内外后视镜的角度以及座椅和方向盘的位置。您可以自然握住方向盘前部,手腕可以自由弯曲、活动自如。腿部应有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时应不费力,身体不需要前倾。

注:由于不同车型的情况不同,以下数据仅基于所用车辆。

前方盲区:造成汽车前方盲区的因素有多种。汽车的高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶员的身材等都有关系。如果前方盲区距离控制不好,很容易造成追尾事故。事件。

温馨提示:尽量与前车或障碍物保持足够的距离,熟悉前方盲区的距离,控制车辆,以正常坐姿驾驶,不要左右摇晃。

后盲区:车辆后方盲区是指从后车门向外延伸超出反光镜视野约30度的区域。通俗地说,如果后车的车头靠近前车的后门,则前车的反光镜中是看不到车的。如果不小心,很容易发生划痕和追尾事故。这个盲点比前面的A柱盲点更危险。

Tips:根据上图中的后盲点测试,雷达探测距离为1.2米,后视镜盲点距离为3.9米。视野有2.7米的盲区,所以在驾驶车辆前,要养成检查车辆后方是否有障碍物的习惯。如果你有慢速倒车的习惯,如果有旁观者,可以请别人帮助你尽量与障碍物保持足够的距离,熟悉后方盲区的距离,控制好后车的距离。车辆。

车下盲区:车下盲区是指从车内看不到的区域。同时各种雷达也无法探测到。这往往会造成更大的安全隐患。如果车内有小孩或者猫狗,一不小心在下面玩耍就会酿成悲剧。

温馨提示:进入驾驶舱前,养成绕车辆转圈观察周围及车辆下方的习惯。启动车辆时,先吹几次喇叭,然后再向前行驶。

外后视镜盲点:后视镜无法完全收集车身周围的所有信息,因为后视镜的可视区域之间或多或少存在盲点。很多人都知道右后视镜的盲区。左后视镜的盲区似乎很少被提及。尤其是从主路到辅路,如果没有看到左后视镜中的车辆,如果加速大角度切入最内侧车道,很容易与车内狂奔的车辆相撞。最里面的车道。

温馨提示:车辆需要变道或转弯时,需提前打开转向灯,以确保安全。由于当时车体与车道形成角度,左后视镜的视野也相应偏转一个角度,看不到最近的车辆。内车道的情况,所以每次大角度并道时,要始终转头仔细观察,慢速偏转,或者可以选择安装视野较宽的辅助镜在汽车后视镜上。这些方法可以最大限度地减少盲点的发生。

A柱盲点:A柱的设计主要考虑两个因素:一是它阻挡驾驶员视线的角度,二是A柱的刚度。在设计上很难在保持A柱的刚度和减少对驾驶员视线的遮挡程度之间取得平衡,因此视野盲点是不可避免的。

温馨提示:根据数学原理,车辆行驶时,A柱的盲区可以忽略不计。停车时或启动前最大。不过,停车和起步时,要照顾好车的前后,视野盲区也有效缩小了区域。驾驶车辆时,前后移动身体,以避免A柱遮挡的盲点。尤其是转弯时,一定要提前观察前方路况。

B柱盲区:B柱盲区主要在车辆右侧。当车辆行驶中需要向外侧大角度转向时,B柱会遮挡视线,可能会与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

Tips:尽量避免大角度转弯。如果必须大角度转弯,一定要观察车右侧的路况两三遍,确保在安全的情况下缓慢行驶。

玻璃上贴深色膜:大多数车主在购买新车时都会选择安装防爆膜,尤其是一些颜色较深的膜,因为大多数人认为深色膜具有更好的隔热性和防紫外线性能,但往往这些深色薄膜会造成视觉盲点。夜间行车时,玻璃上的深色膜会影响车辆两侧的视觉清晰度。

温馨提示:首先,它不是深色膜。具有较好的隔热性和防紫外线性能。只要看贴膜的材质,建议车主选择颜色较浅的贴膜。当视线不清晰时,可以打开车窗。

警惕视野中的盲点,这些盲点是视野内由于物体遮挡而无法看到的地方。在一些高速公路交通事故中,司机和行人因为没有警惕视野盲区而相互碰撞。在一些低等级公路上,由于山体、建筑物、急弯(两侧有树林)以及车辆停放或缓慢行驶,视野盲点较多。建议司机和行人保持警惕。

道路安全隐患种类繁多,不可能仅用几句话就能将其全部列出。对于新手来说,规范的驾驶操作和谨慎的态度可以在很大程度上弥补缺乏经验的缺点。

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