1、防止车辆状况不良。离车前应加强对汽车的检查，确保汽车状况良好，特别是转向系统和制动系统应有效。制动时不得出现跑偏、偏制动现象。轮胎气压应为规定值的下限，左右轮胎气压应相同。如果轮胎花纹磨损，应及时更换轮胎。为了防止汽车漂移，必须将汽车的前后轮制动器调整为同步制动。结冰的路面很滑，行车时应安装防滑链。防滑链应一致、对称。货物装载应均匀，两侧轮胎负载应相等。另外，在冰雪路面行驶时，还应携带必要的防滑、取暖用品。

2. 谨防一开始就太艰难。如果启动汽车时发现轮胎已冻在地上，应先用镐挖出轮胎周围的冰、雪和泥土，防止损坏轮胎和传动部件。起步时，可将离合器半联动，轻踩油门，使发动机输出较小的动力而不熄火，以适应冰雪路面，防止驱动轮打滑。如果驱动轮打滑，应清除轮下的冰雪，并在驱动轮下撒一些干沙、煤渣、柴草等，或将路面刨成“X”或“” Y”形槽带有镐，以提高附着力。性别。

3、谨防观察力差。当地面被雪覆盖时，完全是白色的，驾驶员在驾驶时往往无法了解道路、沟渠和路面的情况。这时，应仔细观察行道树、路标、水道等，确定行车路线，并沿道路中心或积雪较浅的地方通过。如果路面有坡度或拱形，应选择平坦、安全的一侧或道路中间通过；如果有车辙，就应该沿着车辙行驶。当车辙结冰且浅时，应跨车辙行驶；如果积雪太厚，应先清除后再通过；如果需要通过弯道、斜坡、河谷、山路等危险或可疑的地方，应停车确认情况后再通过。不要冒险。

4.避免行驶速度过快。在冰雪路面行驶时，一定要控制好车速，尤其是转弯或下坡时。必须控制好车速，以便车辆可以随时停车；需要加速或减速时，应缓慢踩下或松开油门，防止驱动轮突然加速。或者放慢速度并滑倒。

5. 注意不要跟车太近。由于冰雪路面阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一，制动的非安全区大大增加。如果跟车太近，前车刹车时，后车在短距离内很难刹车，造成追尾。因此，驾驶员应根据地形、车速、载重等情况与前车保持一定距离。一般情况下，该距离应为正常行驶距离的2倍以上。

6、防止超车、穿越不当。在冰雪路面上尽量避免超车。如果超车任务紧急，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，切勿强行超车。遇车时，应选择平坦宽阔的路段，两车之间保持足够的横向安全距离。如果路窄，有能力的人应该主动停车或后退让路。如果积雪较深，对路边情况不确定，见面前应下车测试一下雪下的路况。

7、防止转向过快。需要转弯时，必须提前最大程度降低车速，握稳方向盘，缓慢向后转弯。在不影响迎面驶来车辆的情况下，尽量增大转弯半径，减少转弯时的离心力，不要快速回头，防止侧滑。

8、防止制动过快。驾驶时应集中精力使用预测性制动，利用发动机的抑制作用尽可能地减速。多使用手制动和排气制动，少用脚制动，避免紧急制动。如果情况紧急，可以强行降档，用大油门、低速阻碍汽车前进，同时间歇性地采用手脚制动。

9、防止不当停车。在冰雪路面停车时，应停放在向阳、防风、平坦、干燥的地方。请勿将车停在靠近建筑物、电线杆或其他车辆的地方，以防侧滑时发生碰撞。停车后，应关闭百叶窗并放下隔热帘。如果车辆停放时间过长，应及时启动发动机预热，防止水箱结冰。在潮湿、冰雪路面停车时，可在车轮下方垫上沙子、碎石、木柴、木板等，防止轮胎冻在地上。如果必须停在斜坡上，应挂挡，拉紧手刹，并在车轮下方塞入三角木、石块等，以防止汽车滚下斜坡。

10、预防眩光雪盲症。行车时雪花飘扬时，应降低车速并使用雨刷以提高能见度。降雪后驾驶时间过长，容易因雪反射阳光而导致畏光、流泪、视力下降（即雪盲）。因此，开车时应佩戴有色防护眼镜并注意休息。

姓名：郭广军崔吉岭

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