著名的杜邦安全管理十大基本原则第一条就是一切安全事故都是可以预防的。但现实生活中，交通事故仍然比比皆是。近日，在茂名举办的“海格客车安全讲座”上，北京中德安驾公司讲师谢兴武详细讲解了安全驾驶的各种概念和实践技巧。 2004年，中德合资企业中德安健在温家宝总理和德国前总理施罗德的见证下成立，旨在在中国推广安全驾驶教育。中德安全驾驶以国际安全驾驶理念为参考，其安全驾驶研究深入到情绪对驾驶行为的影响、灾害中驾驶员的心理援助等各个方面。

愤怒之下发生车祸

一名员工对老板的粗鲁对待感到愤怒。没过多久，他开的车撞到了公园边玩耍的小孩……

安全驾驶专家注意到，行车前存在的情绪会影响行车安全，而交通行为可能会加剧这些情绪并埋下隐患。当驾驶员长时间无法平复兴奋的心情时，注意力就会发生偏差，对交通环境的感知就会减弱，很容易错过必要的信息。对于性格外向的人来说，可能会显得烦躁不安，就像吃炸药一样；对于内向的人来说，它可能会显得沉思和忧郁。在这种情况下，驾驶员很容易生气开车，一生气就发生车祸。

统计显示，在反应、判断、操作三项中，59.6%的交通事故是由于发现不及时造成的，34.8%是由于判断错误造成的。两项合计94.4%。因此，驾驶员必须时刻辨别自己的情绪是否处于理性状态。

灾难期间驾驶员需要心理援助

在大地震等突发性自然灾害中，驾驶员可能会出现急性应激反应，这是由于突然的、异常强烈的刺激而引起的一种精神障碍，表现为意识模糊、麻木、注意力集中、定向障碍等。功能障碍、言语障碍，有时甚至僵硬。此时，驾驶员需要得到正确的心理帮助。

驾驶员面对灾害的心理援助可分为五个阶段。首先是面对死亡并接受恐惧。接受并面对恐惧，往往比盲目相信自己无比强大更容易摆脱因心跳加快而带来的紧张和焦虑。第二阶段是用积极的建议激发勇气。第三阶段，深度构建爱情。和归属感。心理学认为，过度的安慰和说辞是不现实的。你只需默默陪伴受害者或者让受害者知道他被大家关心；第四阶段是互助重建掌控感。当人们组成小组时，他们会主动互相帮助。会将注意力从自己转移到他人身上，恢复自己的独立意识；第五阶段是让灾民获得国家层面的救援信息，比如空降部队的及时行动等。

但在给驾驶员提供心理帮助时，有些话是不能说的。例如，“我知道你的感受吗？” —— - 这种轻率的言论会让受害者感到厌烦； “你不应该有这样的感觉” —— - 任何感觉都是真实的，无法否认，也无法否认。

开车前谨慎服用镇静剂

有些安眠药、镇静剂、镇痛药会减慢人的反应能力，使人无法集中注意力。例如感冒药（如速效感冒药）具有催眠作用。牙医注射局部麻醉也会影响驾驶能力。此外，降血压药物会使人情绪低落、反应迟钝；扑尔敏等抗组胺药物会使人感到困倦并使瞳孔放大。反射率降低75%。

因此，开车前或开车时服用此类药物应小心： 抗过敏药、镇静催眠药、解热镇痛药、镇咳药、平喘药、胃肠解痉药、止吐药、降压药、抗心绞痛药、抗糖尿病药药物、抗心律失常药物。

开车前看电视会导致驾驶疲劳

根据人体的昼夜节律，体力每23天有一个盛衰周期；情绪每28天就会有一个盛衰周期；智力每33 天就会有一个繁荣和萧条的周期。当人体处于昼夜节律的低潮期或低潮与高潮之间的关键日子时，身体容易疲劳，情绪不稳定，工作效率低下，注意力不集中或健忘，判断力下降。

据相关交通事故数据显示，40%的事故发生在生物节律临界日，20%的事故发生在生物节律低谷期向高生物节律期过渡期，生物节律临界日发生的事故占事故总数的60%。

每年有超过20%的交通事故是由疲劳驾驶直接造成的。睡眠时间、长期驾驶和单调的环境、陌生的环境、驾驶员居住环境的变化等影响，很容易造成长途驾驶时的疲劳。

安全驾驶专业人士还指出，疲劳可能在一天的紧张工作后、大餐后、夜间驾驶、开车前看电视等后悄然出现。预防策略包括开车前充分休息；呼吸新鲜空气；休息；并吃少量易消化的食物。

开车时打电话是一个严重的坏习惯

在汽车驾驶中，一些容易被忽视的坏习惯一旦养成，就会产生无穷的后果。常见的不良习惯包括急刹车、急加速、手机干扰等。

经常急刹车。突然刹车很容易导致转向失灵或尾部漂移，导致重大交通事故。

快速加速。日常行车中，尤其是车流缓慢、等红灯、变道时，我们经常会看到这样的现象：3336 相邻车道一有空位，这里就有车突然加速，挤了过去。没有刹车。这里的车道一出现间隙，我一踩油门，它就又挤回来了。因此，在过十字路口时，您可能会突然加速和停止四到五次。专业人士提醒您，开车时始终保持合理的车速。驾驶员应根据天气情况、路况、限速标志、车辆性能等保持合理的车速。

电话干扰。打电话的司机必然会改变他们的驾驶速度。分心危害驾驶安全的原因很简单。大脑无法同时有效地处理许多事情，只能放慢速度。全球约有50个国家禁止司机开车时打电话。英国颁布了新立法，规定任何人在开车时使用手机一旦被发现，最高可被判处两年监禁。韩国自2001年起全面禁止开车时使用手机，但允许使用耳机通话。测试研究人员计算出，在拥堵道路上，驾驶员使用手机的时间比正常驾驶多花3%；在中等交通量的道路上，使用手机的驾驶员需要多花费2% 的时间。

醉酒事故率增加16倍

最后我要说的是酒后驾车对安全的危害，尽管它的危害是众所周知的。专业分析得出结论，酒精从胃到达血管，通过血管输送到身体和大脑。当人体血液中酒精达到一定浓度时，人对外界的反应和控制外界的能力就会下降。饮酒后发生事故的几率是不饮酒的16倍。据医学统计，肝脏一小时只能分解千分之0.1的酒精。如果血液中含有千分之1.3的酒精，13小时后就会完全分解。在此期间，感知能力、反应能力、预测能力和自我评估能力出现偏差。在时速60公里的情况下，喝完一瓶啤酒后，反应时间慢了0.2秒，驾驶员还要多冲4米左右。

加拿大、瑞士、法国均规定，血液酒精含量超过千分之0.8的驾驶员终身禁止驾驶。

超速行驶是交通事故的核心

据统计，50公里/小时（车重速度）的冲击力相当于从3层楼上坠落； 100公里/小时的冲击力相当于从12层楼坠落。汽车制动所需时间包括：驾驶员反应时间+制动反应时间+制动工作时间。驾驶员的反应时间和制动器的反应时间之和约为1秒。在这两次时间里，如果你以每小时70公里的速度行驶，当行人在19米处突然横穿时，即使采取紧急制动也无济于事。

因此，在高速公路上，遇到雾、雨、雪、风沙等能见度小于200米的情况时，驾驶员车速不得超过每小时60公里，同车道车距应为100米，应打开雾灯和近光灯。灯、示廓灯和前后示廓灯。