夏季由于气温较高，发动机容易出现过热现象，也是汽车自燃发生最频繁的季节。本周一，东四环四方桥下一辆小汽车自燃。记者在火灾现场看到，大火不仅烧毁了车身，附近的桥洞也被熏黑，路边1平方米的绿地被烧毁。左右区域，但肇事车主却不知踪影。记者走访了交警队伍和部分汽修专家。他们表示，其实自燃并不可怕。只要了解其原因并注意维护，自燃现象是可以彻底杜绝的。

专家来访

交通指挥中心相关人士表示，根据以往经验，自燃车辆一般都是使用年限比较长的老旧车辆，一般在5年以上，车型多为捷达、夏利等。汽车自燃主要是由油管、电路和三元催化转换器引起。

专家意见一：

夏季谨防石油管道火灾

周一，东四环外一外国车牌小边起火。车体基本被烧毁，只剩下车体的钢架和车轮。博瑞祥恒汽车修理五厂技术总监陈卓从车身燃烧情况判断，这肯定是油路问题造成的。由于油管老化破裂，汽油泄漏出来，所以车体燃烧得比正常火灾更猛烈。

处方：夏季到来时，应定期检查油路12次。如发现漏油，必须及时修理。油路中的软管两端最容易老化、开裂。如果使用时间过长，应根据维修服务站的建议及时更换。

专家意见二

电线连接不当可能造成隐患

博瑞祥汽汽车修理一厂服务经理李大杰认为，因电路问题导致自燃的情况很多。李经理说，他遇到过两个案例。他认为，汽车自燃90%以上都是由于电路问题引起的。电路火灾有两种情况：一种是电路老化时，包在电线上的橡胶老化，导致内芯裸露，容易产生火花自燃；二是去不正规的加油站或私自改装、加装车辆设备时。安装时不专业的接线、插拔，很容易使电路在使用过程中发生短路，给车辆自燃带来安全隐患。

处方：谨慎更改电路并尽可能避免。必须到正规的汽车维修服务站修改电路。只有在专业人员的操作下，才能保证改造电路的安全。

专家意见三

夏秋季节注意安全停车

两位专家都提到了停车安全问题。即夏秋季节停车时，要注意车下是否有干草等易燃物品。主要原因是行驶后三元催化器温度升高。其一般温度在300至400摄氏度之间。夏天的时候，温度会更高，甚至整个设备都会被烧红。这样，如果车下有易燃物或者底盘被密封，就很容易导致车辆着火。

处方：停车后检查汽车底盘，确保车下没有易燃物品。

自燃应急处理

即使提前做好预防措施，万一发生不幸情况车主该怎么办？专家给出简单易行的五步治疗方法：

1、自燃的早期征兆通常有，如车身出现异常声音、异味等。这时，应立即关闭发动机并停车。最好将车停放在有遮蔽的区域。

2、寻找着火点，注意不要随意打开前引擎盖。由于进入车内的空气很容易助燃，因此在打开灭火器之前，请将灭火器拿在手中。

3、如果火势无法自行控制，请立即拨打119。同时，尽快拨打保险公司报案热线获取报案号码，或要求保险公司出现现场。

4、消防队扑灭火灾后，索取报警凭证和火灾原因说明。

5、按照保险公司的要求将车辆拖至相应的修理厂，并通知保险公司确定损坏情况。一般损失率在80%左右。

给车主的安全提示

1.不要将打火机随意留在车内。

2、车上最好使用钢瓶式灭火器。迷你灭火器没有什么用。

3、老车最好有自燃保险。专家认为这是必要的。

4、向保险公司报案后，记住报案号码，以便在后续理赔过程中占据主动。

5、行驶23小时后，停车半小时，打开引擎盖，检查液位，让汽车就地散热。