长途驾驶时的疲劳和驾驶体验是影响行车安全的两个最重要因素。应对疲劳，您可以根据个人体质调整旅途中的休息次数。有许多缓解疲劳的技巧。驾驶体验是最值得交流和分享的。作者首先谈了自己的经历，以期对这个话题有所启发。

高速公路：超速与不超速

超速行驶是违法的，违法的事情是不能做的。不超速的原因如下：

节省燃油，超速时油耗大大增加，不经济。从另一个角度来看，高速公路交通负荷较大，路况变化快。很有可能因为前方道路施工，两车道改为一车道，刚刚从你身边经过的宝马也在排队等待通过。对于长途驾驶的车主来说，以平均速度行驶并不一定意味着自己比其他人慢。

安全，在有专门警示标志的路段严格限速行驶，可以更有效地避免交通事故。

加快速度的唯一原因是安全。不追大车、不被大车追随，是高速安全行车的原则之一。如果你在高速公路上遇到几辆豪华巴士互相追赶，远离那一小群人就会感到安全。这时候加速甚至超速就必不可少了。

在燃油成本、安全性和旅行时间之间找到平衡点可以充分利用高速公路的便利。

山路：注意弯道

南方很多地方崎岖蜿蜒的山路可能是你出行的必由之路。如果你习惯了在大城市开车，进入山路就会很不舒服。道路狭窄，弯道不断，风景无底，重型卡车占道，疯狂的摩托车，各行其是的行人，还有各种家畜。

做好自己的事是确保安全的第一步。山路弯道多、坡度大，能见度有限。如果你在马路中间行驶，在弯道中遇到迎面驶来的汽车时，你很容易感到困惑。此外，大型重型车辆过弯时侵占对方车道的情况也很常见。当遇到重型车辆侵占自己的车道时，如果自己走自己的路，躲避起来相对容易。

安全手册第二条：弯道超车是一场赌博。在能见度有限的弯道超车时，遇到迎面驶来的车辆无处躲藏，极其危险。坚决避免弯道超车。

安全手册第3 条：切勿在空档滑行。山路的特点是连续上坡、连续下坡。下坡的距离可能比你想象的要长得多。长时间制动会导致刹车失效，制动效率明显降低，这是相当危险的。利用发动机牵引力辅助制动是合理的。

路边：停车休息

停车休息是好事，但如果不注意停车的地方，好事就会变成灾难。停车时，选择能见度好的区域。在弯道和斜坡底部，存在能见度有限的危险区域。同时，开启双跳灯也是必不可少的。