作为驾驶员，每个人都希望避免发生车祸。而现代汽车技术正在为实现这一梦想提供越来越有力的支持。前不久，我们在《戴妃车祸能够避免吧？》的文章中谈到了汽车的被动安全系数。本文讨论的主动安全系数可以在车祸发生前和发生过程中防止汽车本身的发生。这种防范功能主要体现在： 1、预警。当驾驶员入座并插入启动钥匙，但在汽车启动之前，“仪表巢”的屏幕上显示“三路连接”（即电路、油路、刹车线）情况；汽车行驶过程中，屏幕还显示前后车流量、车距、超车情况和路况（即直路、弯道、路口、环路、斜坡、桥梁、悬崖等）；它还可以显示前方和左右两侧的移动和固定障碍物。这可以让驾驶员对驾驶环境有“清晰的视野”，主动避免车祸。如果驾驶员疏忽几秒钟，接近前车，即将发生追尾事故，屏幕会立即显示红色警告信号并发出警报。同时，汽车会自动减速并制动，避免发生车祸。 2.会滑倒并躲避。配备主动安全因素的汽车的外形、结构和装备赋予其“棱镜效应”的特性。当交通密度达到高峰时，或者多辆车在人群中转弯时，或者前车突然刹车时，或者后车强行超越你时，你将没有时间躲避。这时，无论是正面碰撞、斜向碰撞、斜向碰撞还是追尾碰撞，因为你的车可以快速滑走，所以不会造成伤害。 3.可缓冲。在车体及其结构设计中，有效运用“薄壳”、“弹性”、“刚度”、“相辅相成”的原则，使整个车体具有“外弹性、内刚”、 “刚柔相济”。特点。当快速行驶的汽车撞到你的身体侧面时，这种性能可以吸收大部分冲击能量，减轻冲击力，防止内部损坏。这样可以化险为夷，保护驾驶员和人身安全。 4、能抵抗碰撞最可怕的车祸莫过于高速公路上的连环追尾，当你的车处于“前后夹击”的极端危险时，作为司机，就会出现“滞后”的情况。无论心理反应还是手脚动作的灵敏速度，这时候，车内配备的“智能电脑”“还没等你正确判断出事故的必然性，汽车的防撞系统就启动了。”当两车相撞时，该车的前、后、左、右防护“弹性组合装置”立即启动。 “突然的突出物可以防止撞到你的汽车压在你的身体上。它还能吸收冲击能量。即使你的车被撞到玻璃破碎、车身凹陷的程度，由于结合使用了车内的固定装置，也足以防止驾驶员和乘客受到严重伤害。 5、抗滚翻当汽车在各种危险道路上行驶时，可能会因目视检查道路宽度不正确而发生翻滚。或因路况湿滑，或因刹车失灵或四轮刹车不同步，或因轮胎突然爆胎等原因，方向盘与刹车控制不协调，常常造成汽车如果这些情况发生在传统结构的汽车（包括轿车、大型货车、中小型客车、卡车等）上，势必会造成“车毁人亡”的悲剧。但如果发生在安全系数较高的现代汽车上，情况就不同了。

由于车体、车架整体结构坚固、可靠、耐滚动碰撞；窗户装有“不碎”玻璃；车的前后底盘只有两个可以自动伸出的挂钩（这是应用户需求而安装的），可以抓住固定的物体或者至少减慢滚动速度；车内每个座位的保护装置会自动包裹并保护每个人；当汽车坠落时，车内的无线电波会发出求救信号并指示地理位置。这使得“车祸急救中心”（我国目前缺乏这样的机构）能够及时出手救援。这样的车祸虽然很可怕，但“无伤可畏”，或者说伤害很少，不会致命。当汽车翻滚停止时（无论车体前倾、倒立、侧向、直立或躺卧），保护装置自动释放，乘员可迅速离开汽车逃生。 6、防止爆燃。一旦发生剧烈车祸，即使瞬间启动所有防护装置保护人员，最大的“罪魁祸首”——油箱爆炸依然存在，它是全球恶性车祸中最容易造成死亡的。的。因此，如何防止油箱爆炸是关键。当代新技术措施是：油箱采用绝缘材料制成，安装在间隔空心管式杆座上。一旦汽车受到猛烈撞击，出油口和通气孔就会自动关闭，即使汽车因撞击而损坏。静电和火花不会点燃燃料；再加上油箱座可以让油相有一个“滑动”的间隙，可以起到缓冲的作用。但如果它已经着火了怎么办？当油箱还没有热到爆裂时，“空心条框架”中储存的阻燃剂会立即自动喷洒Transcend，延缓爆燃，多买几分钟，足以让车内的人快速逃生。配备高安全系数装备的汽车是否比现有同级别汽车更重？恰恰相反。因为其重量比最大的零部件（如车身与车架、内燃机、传动机构、底盘及悬挂系统等）采用了新材料、新结构、新组合。例如，德国新款“奥迪A8”轿车采用铝制“空心车架”，比传统钢车架轻40%，强度高40%。不仅减轻了它的重量和油耗，还增加了汽车的内部空间。它让乘客感觉更舒服。总之，一些全球领先的汽车技术制造商已经推出了多款新型“98式”和“99式”汽车，配备了多个系列的“被动+主动=高安全系统”装备。至于系统中的大部分设备，仍在进行实验研究、加载测试和设计项目（极少数）。可以预见，到2020年代，高安全系数的系统设备将在汽车上得到普及，成为争夺汽车市场份额的“王牌”。