很多车主常常忽视备胎的保养。当某个轮胎发生事故，他们取出备胎时，发现备胎已经不能使用了。

1、定期检查备胎

很少有车主在日常保养时或长途旅行前对备胎进行测试，而一些不专业的维修店也常常忽视这一点。备胎检查主要检查轮胎气压以及是否有磨损、裂纹等。在轮胎胎面磨损至磨损标志线之前应尽快更换轮胎。

温馨提示：如果胎侧有细小的裂纹，就不能用它来长距离跑或者高速行驶，因为轮胎胎侧较薄，高速行驶时很容易造成爆胎。

2.不要将机油与备胎放在一起

轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常将润滑油和其他油品存放在后备箱中。这些油污一旦沾到轮胎上，就会鼓包、腐蚀，从而大大降低轮胎的使用寿命。

提醒：如果轮胎沾有油污，应及时用中性清洁剂洗去油污。

3、备胎寿命约4年

很多车主认为，只要把备胎放在后备箱里，不使用，就能长寿。这是错误的。经常会出现这样的情况：车主爆胎后想要更换备胎，却发现备胎存放多年已经严重老化，已经是废轮胎了。事实上，由于轮胎是橡胶制品，存放时间过长就会老化。一般来说，轮胎的老化期为4年左右。因此，备胎应在4年后更换。

4、备胎不宜长期使用

由于备胎使用频率较低，与地面的摩擦力较小，而且有的备胎比普通轮胎小，其扁平度、轮胎宽度或轮胎直径与正常使用时的轮胎不同，因此应更换备胎。最后，四个轮胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压也不同。长期使用会对车辆的制动系统、转向系统、悬架系统产生一定的影响，给行车安全造成隐患，造成同一个轮胎向同一个方向行驶。其他轮胎会产生摩擦不均匀等现象。

提醒：有的备胎采用较鲜艳的颜色，提醒车主及时更换备胎。另外，在使用备胎，尤其是小型备胎时，要注意控制车速。一般情况下，时速不超过80公里为宜。

5、修理后轮胎并装到后轮上

有的车主会用修补过的轮胎作为备胎。如果要再次使用这些轮胎，则必须将其安装在非驱动轮上。一般我们驾驶的中级及以下车辆都是前轮驱动的，而且由于前轮爆胎，汽车的方向比较难控制，所以修补的轮胎应该放在后轮上。