当你想到市场时，你会想到什么？股市、菜市场、超市……和这些市场一样，碳交易市场也是自由交易市场，但不同的是交易内容：碳配额。

服贸会真的可以买到东西！有人买了1.5万吨“碳”

今年7月16日，全国碳排放权交易市场正式启动网上交易。我国一举超越欧盟，成为全球最大的碳市场。 “碳交易”迅速成为整个互联网的热词。

此前，我国提出二氧化碳排放在2030年之前达到峰值，并力争在2060年之前实现碳中和。作为实现这一愿景的核心政策工具之一，“碳交易”到底是什么？人们应该如何交易？在正在进行的2021服务贸易大会上，记者带您了解“碳”的详情。

简单来说，碳配额是国家为部分企业和机构设定的排放指标。

那么问题来了，如果配额不够怎么办？

购买！

例如，某企业的碳排放配额为每年100吨，但实际排放量只有50吨，那么剩下的50吨可以在市场上出售；如果实际排放量是120吨，那么多余的20吨就到市场去购买。

由此可见，碳交易市场的目的很明显，就是利用市场机制控制和减少温室气体排放，促进绿色低碳发展。交通运输行业作为实现碳达峰和碳中和的重点领域，一直在积极推动绿色交通和智慧交通，如推广低碳交通装备、大力发展多式联运、推动新业态发展、鼓励公众出行等。旅行.

尽管目前个人参与碳市场交易仍属于“小众”投资，对于普通大众来说还比较陌生，但碳普惠为碳市场开放开辟了一条“快车道”。 9月4日，在碳中和与交通可持续发展论坛上，高德地图与北京市路桥建材集团有限公司就“MaaS出行绿色城市”碳普惠活动产生的1.5万吨碳减排量进行了探讨。交易达成并举行签约仪式。这是北京绿色出行碳普惠活动中达成的首个碳交易意向，也是全球首个通过市场化实现的碳交易。

服贸会真的可以买到东西！有人买了1.5万吨“碳”

据介绍，近年来，北京交通始终坚持低碳发展理念，交通行业碳排放有所减少，但社会交通碳排放仍在增长。为此，北京于2019年11月发布了全国首个MaaS平台。2020年9月，基于MaaS平台建立了“MaaS出行绿色城市”碳普惠激励机制。截至目前，已有1442.9万人参与绿色出行碳普惠活动，累计减少碳排放4.6万吨，助力交通领域碳达峰、碳中和。

服贸会真的可以买到东西！有人买了1.5万吨“碳”

从趋势看，北京绿色出行碳普惠活动的实践经验在全国也具有较强的示范效应。未来，随着城市低碳转型和数字经济、一体化出行的深入发展，将具备全国范围内应用的可能性。

因此，我们可以通过步行、乘坐地铁、公交车等方式积累“碳能量”，不仅可以兑换公共交通券、购物券等，还可以为绿色低碳做出贡献。

（原标题：碳中和与可持续交通发展论坛在京召开并达成1.5万吨绿色出行碳减排协议）