据媒体报道，在即将启用的青岛胶东国际机场，常见的转机不良体验将消失或得到极大改善。在海信的帮助下，胶东机场将成为国内首个陆侧综合交通一体化协同管理的智慧机场。

胶东国际机场是“十三五”规划建设的三个新建机场之一、国家重大综合交通枢纽建设示范工程之一、山东省一号重大工程。自2017年中标以来，海信与胶东机场合作，按照统一设计、统一管理、统一建设的思路，打造以机场为重点、航空、公路、铁路一体化的机场综合交通体系。

胶东国际机场在航站楼前建设了“全通零换乘”综合交通中心（GTC）。中心集机场巴士、长途客运、出租车、网约车、私家车、高铁、地铁、公交等多种交通方式于一体。 1小时可到达青岛全境，1.5小时左右覆盖半岛主要城市。可为乘客提供高效进出、便捷缴费、智能寻车等智慧停车服务，解决车主停车难、找车难、缴费难等问题。

胶东国际机场开通后，每一位走出到达口的旅客都会立即看到带有各种交通换乘信息的引导屏。为乘客详细展示各种换乘方式的发车时间和车票信息，还提供换乘步行指引。

这种信息整合的背后，是胶东国际机场在陆侧交通管理系统方面的创新。为了管理和控制陆侧交通，机场专门成立了公共交通管理部门，并在综合交通中心（GTC）设立了交通枢纽运营指挥中心，负责枢纽陆侧交通的全面管理，包括综合交通中心及其他交通方式。这种数据共享和协调机制保证了所有运输方式都能及时响应机场需求，保证运输能力。

青岛流亭机场的出租车调度主要依靠人工。胶东国际机场中转开通后，客流量增加，停车场增加了一倍。海信利用5G和AI视频分析技术，实现出租车上客区等候乘客人数、停车容量和资源等实时信息。感知结合客流预测算法，预测即将到来的乘客数量，并自动生成调度指令。停车场及接客区闸口系统收到调度指令后，将自动放行车辆，预计可减少现场车辆调度和订单维护岗位数量50%以上。此外，停车场与旅客接客区道闸系统联动，可解决车辆插队、抢着上路和短途公交车等问题，实现“双突破”出租车调度和管理问题。

此外，依托在城市智慧交通领域的技术和经验积累，海信还将对机场周边道路交通进行智能化区域管理。王文文表示，通过结合精准客流预测和道路拥堵自动识别技术，海信可以提供节假日、恶劣天气、重大活动等不同场景下的区域交通管理方案，实现周边信号解决方案的自动化，同时链接路况精准发布和个性化信息感应。限时车辆通行、停车场快速进出等，使周边道路整体通行效率提升20%。针对突发事件，海信智慧交通系统还可以进行联动信号控制，保证救护车、消防车等特种车辆能够通过绿波。 （编辑：王耀审稿：王敏浩编辑：张俊旭）