近日，烟台莱阳西部综合派出所敲响警钟，迅速弹出一辆面包车超员的预警信息。指挥中心依托智慧交通系统，将警务信息快速推送至就近的公安民警处置，及时消除交通安全隐患。

“以前我们靠道路巡逻、跑腿、视力，巡逻效率低下。如今，‘肉眼’变成了‘天眼’，再加上智能大脑，我们就能查到“第一时间发现违法信息”，莱阳市公安局西部综合派出所民警刘海涛说，“不再是‘等兔子’，而是‘瞄准’！”这是烟台利用大数据和科技赋能创新管理的一个缩影。

山东省公安厅大力推进道路交通治理能力和治理体系现代化，为交通安全管理配备高质量发展的“大引擎”。 2021年以来，全省道路交通事故起数、死亡人数、重大事故较2019年同期实现“三降”，道路交通安全形势持续稳定好转。

齐抓共管，形成道路交通安全管理合力

坚持政府领导、部门联动、属地管理，建立普通国道、省道、县乡公路、农村公路三级路长负责制，构建属地各级路长负责制。以领导责任制为核心。管理制度明确，职责明确。畅通多部门管理信息交互渠道，共享中高风险运输企业、车辆、驾驶员信息资源，实行复制反馈制度，通过线上、线下、线下相结合，提高联合执法管控效能。来源。综合运用经济、法律、行政等手段，充分发挥信用体系作用，加大联合惩戒力度。

全省各地因地制宜，不断创新，齐心协力，共同治理道路交通安全。烟台市指定区、市政府“一把手”担任交通安全委员会主任，并以“双路长”制度为载体，构建市、县“四级”管理体系实施“蓝、黄、红”三色评价，采取“1+8”综合管理模式，推进智慧公路建设应用，开展部门联动科学评价科技超车管控、施工现场交通安全管理、三轮车违法载人专项整治行动，调动各级政府和交通安全委员会委员的积极性，形成共建、共治、共享的合力。济南市从规范标准调查流程入手，有效利用大数据研判优势，强化科技支撑，深入分析事故规律特征，打造重点事故全生命周期管理新模式。容易发生事故的车辆。淄博市政府出台了交通安全设施“三同时”和建设项目交通影响评价两项制度。前者解决如何新建道路交通安全设施的问题，后者是减少建设项目对交通安全、道路畅通的影响。提供了制度支持。枣庄市将“两站两员”建设与政法综合治理“网格员”高度融合。政府的财政担保是其中的一部分，保险机构是补贴的一部分。解决了人员工资保障问题，明确了管理主体，制定了管理办法，出台了详细政策。绩效评估标准解决的是同一件事做多和少的问题。东营市结合危化品运输大市实际，专门成立了危化品安全监管服务中心，构建“行车专用线、停车专用区、监控专网、通道共享”的产品运输综合监管体系。滨州市严格监督交通安全委员会委员履职情况，连续三年查处危化品运输领域事故，铁腕整治道路交通安全隐患。

科技赋能，智慧管控系统提升违法查处精准度

济青高速全线实行远程接警引导工作机制。一旦发生报警情况，指挥中心民警通过700多路视频监控快速定位事故地点并固定现场证据，并远程指导当事人做好安全防范并迅速驾车离开。并安排大队民警主动联系当事人，对交通事故进行后续跟踪，大大缩短了事故现场人员、车辆的滞留时间，有效防止了次生事故的发生。为减少管控措施对人们出行的影响，创新研发了高速“通码”系统。当收费站因交通事故、当地恶劣天气等异常事件关闭时，未经过受事件影响区域的车辆可使用手机扫码进入系统，填写合同履约信息，获取授权通行码，“按码通行”，最大限度方便群众、惠及群众。

今年以来，山东省公安交警部门把大数据、人工智能作为交通管理工作创新发展、培育新战斗力的“增长点”。明确提出加强公安智慧交通建设和应用，全面推进全省公安交通管理工作质量改革。效率变化和功率变化。加快建设交通管理大数据平台，开发适应现代交通管理的数据模型和研判产品，建立常态化、层次化、分类化的分析研判机制，实现“用数据研判、用数据研判”进行决策，并使用数据进行治理。”不断深化公路交通安全防控体系实际应用，坚持“情感、引导、勤勉、监管”相结合，实现重点违法行为精准查处、重点车辆有效监管、事故快速反应。紧急情况。升级综合指挥平台，实现分级分类预警，彻底解决“报警量大、焦点不集中”等问题，并新增“车型识别、人脸识别、车牌二次识别”等新功能。通过大数据、人工智能、北斗定位、电子围栏等技术，可以从海量交通数据中快速识别交通违法信息，实现对重点违法行为的精准识别和打击。

在普通国道、省道、县乡道路、农村，整合农村“雪亮工程”等现有视频监控资源，实现多部门监管数据共享，对货车、货车、三轮车。通过升级交通违法行为，智能识别算法利用人像、车辆图像的智能识别算法，实现对卡车疲劳驾驶、货车超员、三轮车违法载人等重点违法行为的动态预警和精准检测。通过搭建手机APP等执法终端管理平台，可将重点违法行为实时推送至当地公安、交通部门、村镇干部，并采取处罚、劝诫、教育警示等措施。予以实施。同时，加强智慧预警，源头预防隐患，用好各部门、各方面的数据资源，实行数据共享，加强分析研判，实现“人、车、车”全方位监控。道路、企业、管理、环境”。隐患隐患实时感知并主动预警。

从源头防治，及时排查整改道路交通安全隐患

2021年以来，山东省公安交警部门联合推进“我为群众办实事”实践活动，将道路交通安全检查整顿工作纳入安全建设、安全生产、安全生产大检查等重要内容围绕“人、车”，贯穿道路、企业、管理、环境等全要素，对交通安全隐患进行全覆盖、全链条、自下而上的排查整治，采取了一系列建立台账、签字问责、挂图操作、注销管理等切实措施。采取切实措施，确保安全隐患及时发现、消除。截至目前，全省已查明隐患123.8万条，完成整改122.8万条，整改率99.2%。

大型货车、厢式车等营运车辆，以及电动车、三轮车等小型目标车辆，是容易造成重大事故和人员死亡的重点车辆，而“普通国道、省道”和“县乡道”是事故多发道路。为此，山东开展了有针对性的“两路两车”专项整治，重点从源头基础文件、精准道路检查、追溯教育劝说三个方面，形成治理闭环。以附属货车、个体运输车、农用货车、三轮车等为重点，全面排查备案，确保“一车绰绰有余”，全部纳入监管视野。以农村驾驶员和“一老一少”为重点，丰富各类宣传阵地，制定健全村级交通安全规章制度，以群众喜闻乐见的形式，将宣传引导融入日常生活场景和日常活动中。群众，使文明交通意识深入人心。为更好服务农民工，督促劳务公司落实主体责任，控制员工不乘坐拥挤的汽车、三轮车，不疲劳驾驶，乘车时系好安全带，相关事故发生率明显降低。 （吉喆）