广州将在南沙区、黄埔区等广州智能网联汽车道路测试试点地区开展混合交通试点，花都区也将跟进！

7月14日，广州智能网联汽车产业生态建设“自动驾驶混合交通试点”活动在广电中心举行。活动宣布广州自动驾驶混合交通试点正式启动，并介绍了试点思路、措施等。

三区将开展自动驾驶汽车混合驾驶试点

活动上，广州市正式发布了两份政策文件：《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》、《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案》，将根据智能网联汽车产业发展现状，启动混合出行自动驾驶试点。

据悉，广州将逐步在不同地区开展智能网联汽车（自动驾驶）混合驾驶试点。在可预见的未来，随着自动驾驶汽车的大规模应用，自动驾驶汽车与人类驾驶汽车混合驾驶的复杂环境将长期存在。未来，中国各大中城市将面临“自动驾驶汽车占比”。为积极应对智能汽车发展的迫切需求，广州将率先开展自动驾驶汽车在不同混合交通中的应用示范运营试点地区的混合交通环境，探索建立适应不同混合交通环境的政策管理体系，条件成熟后逐步推广。

具体来说，广州将在南沙区、黄埔区等广州智能网联汽车道路测试试点区域开展混合交通试点。区内具体经营范围（包括公路类型）由试点地区政府确定。试点范围以外且符合试点条件的地区，可进行后续申请。试点初期主要支持巡航出租车、网约车、公交车等客运活动以及一般道路货物运输等载货活动的发展。后期将根据技术发展情况，经市试点办审核，逐步开放诸如城市智慧环卫、快递、邮政等应用场景。

与此同时，市智能网联汽车道路测试办公室相关成员单位近日联合审议通过了花都区智能网联汽车试验区建设。

基于公共安全最大化的前提

在最大限度保证公共安全的前提下，广州分阶段稳步推进混合交通试点。目前，广州已建立了全面的自动驾驶汽车技术安全标准体系、网络安全体系、运行安全保障体系。建立自动驾驶车辆运行准入、运行监管、事故责任划分等制度和统一监控平台，保障道路交通安全和人身安全。财产安全等合法权益。推动保险机构设立自动驾驶汽车新型保险，优先保障公众权益；建立自动驾驶汽车应用示范运营保障基金，救助受害方，有效控制运营风险。

到2025年，广州将分五个阶段完成不同比例的混合交通环境、不同程度的车路协同、多种新型出行服务等多维度、综合性、规模化的城市交通实验。

建立事故报告、责任认定和先行赔偿机制

广州要求高、管理强，城市联动确保有序实施，助力车联网试验区建设。例如，应用示范运营区要建立事故快速报告、事故责任认定、先行赔偿“三个机制”。发生事故，运营单位应在15分钟内报告，第三方机构应在3小时内提交书面报告；辖区交警部门依法处理涉及智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的道路交通事故；保险公司、事故责任方和应用示范运行保障基金将为事故支付相应赔偿，建立快速应急和反应机制，努力将事故影响控制在最小范围内，大规模示范应用的风险可以最大程度地控制。

去年，五家公司累计测试里程近70万公里。

广州具有产业基础优势。目前，广州已建成以整车制造为核心、零部件企业集聚、智能创新企业集聚的汽车创新产业体系。智能网联汽车产业生态领先全国。在自动驾驶汽车的道路测试中，它创造了八个“第一”。 “全国第一”，全国排名前四的自动驾驶企业齐聚广州。黄埔区“两城两岛”133公里的城市开放道路上，一张面向高水平自动驾驶的C-V2X网络已部署，建立一套智慧交通AI引擎，支撑6个市级智慧交通生态应用平台，2019年12月起，广州在黄埔区启动自动驾驶出租车（网约车）试运营累计运营里程近100万公里，服务旅客近10万人次，主动责任事故为零。2020年，广州已有5家自动驾驶企业，71辆自动驾驶汽车在广州开展自动驾驶测试广州累计试车里程近70万公里，位居全国第一，主动安全事故为零。

国内首条L4级自动驾驶重卡物流线来了

活动现场，京东物流与小马智行联合推出国内首条L4级自动驾驶重卡干线物流示范运营线。这也是广州继自动驾驶领域实现全国“八个”第一后，首个推出L4级自动驾驶重卡干线物流示范运营线的城市。

据悉，京东物流是中国领先的科技驱动型供应链解决方案和物流服务提供商，持续提升仓储、运输、分拣、配送等方面的自动化、数字化和智能决策能力。小马智行致力于提供L4级全栈自动驾驶软硬件集成系统解决方案。依托与中国一汽集团在自动驾驶技术领域的深度合作，于2020年12月获得广州市颁发的首张自动驾驶卡车测试牌照，2021年4月获得南沙市颁发的货运道路运营牌照。广州市区。

重点推进琶洲汽车城网络等项目建设

下一步，广州将加快推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市建设。重点推进琶洲车城网络工程、黄埔智慧交通工程和车联网先导区建设。

其中，琶洲汽车城网络项目涉及道路约30.11公里，占地面积约10平方公里。打造“一张网络、一个平台、N个应用”。 “一网”是指建设琶洲全球汽车城感知网络，以琶洲会展中心片区和互联网创新集群为重点，整合广州5G、智慧灯杆、交通管控、CIM基础数据等基础设施，形成琶洲汽车城感知网络。网络。 “一平台”是指建设统一标准、逻辑协同、开源、支持多种类型应用和市级数据处理的“车城网”平台。实现各类设施的数字孪生及其全生命周期管理；实现高速、海量车城数据处理。 “N应用”是指探索和建设多种车城融合应用，基于琶洲车城感知网络和“车城网”平台，赋能多个城市管理和服务领域，建设汽车城-基于多领域需求的城市融合应用。包括未来出行形态、城市交通管理、城市安全与综合管理、“车城网”示范体验应用等方向。目前正在推进智慧灯杆等基础设施建设，计划年底前推出部分应用，2022年12月底前全部应用。（文/记者刘星通讯员穗工新轩图片/记者高鹤涛)