大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通知识关于左转弯待转区的问题，于是小编就整理了4个相关介绍交通知识关于左转弯待转区的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么时候进左转弯待转区
2. 左转弯待转区应该怎么走,下面给大家详细介绍下
3. 左转车道「待转区」的通行方式与注意事项
4. 左转弯导向线和左转待转区

1、什么时候进左转弯待转区

当直行方向为绿灯时，左转弯车辆不得转弯，但可以进入待转区；当左转弯和直行方向均为红灯时，左转弯车辆必须停在停车线后；也就是只有当直行方向为绿灯时，左转弯车辆可以越过停车线，进入待转区。

当同向直行信号灯绿灯亮时，左转弯的车辆可以进入左转待转区。因为直行是绿灯时驶入左转待转区不会影响其他车辆通行，左转绿灯亮时即可左转，会大大提高左转通行效率。

当左转弯信号灯绿灯亮起时，等候在待转区的左转车辆即可通过路口。

左转待行区进入时间如下：当同向直行信号灯绿灯亮时左转弯的车辆进入左转待转区等候放行信号。当左转弯信号灯绿灯亮时等候在待转区的车辆应迅速通过路口。

直行是绿灯时，可以进入等待转弯区域。只有当左转灯亮了，才能进行左转。不然的话，就是闯红灯的行为，要按照闯红灯进行处罚，罚200元扣6分。

2、左转弯待转区应该怎么走,下面给大家详细介绍下

根据左转弯待转区的规则，当直行道绿灯亮时，左转方向灯是红灯时，左转车辆也必须越过人行道斑马线进入待转区，等左转绿灯亮起时再左转。

左转弯待转区行驶方法：有调头指示灯和调头标识的路口，允许调头，但要汪意调头车道所在位置〔在道路左侧、右侧或是中间）。

待转区的功能是什么？如果正确的使用待转区呢？ 左转弯待转区是什么概念，如何通行呢？ 知识点：左转弯由于行驶距离最长，且通行时间相比直行与右转更短，所以如是提升左转车道的通行效率以避免拥堵则成为难点。

左转待转区是指交叉口左侧的车道，用来安排左转车辆等待交通灯绿灯或堵车时等待通行的区域。准确掌握左转待转区的正确走法，可以有效提高交通效率和避免交通事故的发生。第一，等待时车辆须按规则排队。

3、左转车道「待转区」的通行方式与注意事项

第一，等待时车辆须按规则排队。左转待转区的车道应按照车道线依次停车等待。车辆不得占用行人道或者黄线指定区域，以免影响其他交通参与者的安全和消极等待造成交通拥堵。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

左转弯待转区是指在向左转弯的车道上，路口前方设置的供车辆等待的区域，通常是一个绿色箭头标志。左转弯待转区是供车辆暂时停放等待左转弯的，而非必须进入。

在左转信号灯闪黄时，已经越过停止线进入待转区的车辆，在不影响其他方向车辆正常通行的情况下，可快速完成左转。左转弯待转区是为了提高左转车道通行能力而设置的一个延长区域，通常设置在多相位信号灯的路口。

直行绿灯亮，方可转入左转弯待转区”就可以了。此外，左转车道由绿灯变为红灯，对于已经越过停车线刚进入待转区的车辆，应该继续左转弯，迅速通过路口，如果不迅速驶离而是停在待转区，反而会影响其他车辆的通行。

4、左转弯导向线和左转待转区

左转待转区，一般是设立在车流量比较大的十字路口，作用就是能让左转弯车辆提前进入转弯状态，这样就可以避免车辆拥挤能够有效的缓解交通压力。

一般左转待转区都会设置在路况复杂的十字路口；左转虚线又名左转导向线，顾名思义其主要是起导向作用的而不起等待作用。因此车辆在左转虚线内是不能停留的，如果停留将会按照闯红灯的处罚进行处理。

一般左转待转区都会设置在路况复杂的十字路口；左转虚线又名左转导向线，顾名思义其主要是起导向作用的而不起等待作用。因此车辆在左转虚线内是不能停留的，如果停留将会按照闯红灯的处罚进行处理。

唯一不同的是，左转等候区有停车线，左转引导虚线没有停车线。如果开车时看不清楚，把左转导向标线误认为左转等候区，那么6分钟200块钱就没用了。

左转弯待转区是指左转弯车道前增加的、直接连接到马路中间的数米长白色虚线框区域。

到此，以上就是小编对于交通知识关于左转弯待转区的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通知识关于左转弯待转区的4点解答对大家有用。