吉利嘉际的交通知识（吉利嘉际功能讲解视频）
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1、安全好开好停车,吉利嘉际让新手也能轻松自在的驾驭它
如果把电子手刹和自动驻车配合来用的话，就算是长时间的堵车都可以很轻松的停车起步，完全不会觉得烦燥和累，而且据说在特殊的情况下用这个功能还能更快速有效的将车辆刹停，很安全。
好用：嘉际从刚到手的时候，就给予我一种好开的感受，它给我的印象是并不生疏。虽然也是一个大块头，操控起来也是比较方便的存在。家里的女司机也是能够很好的驾驭它，还能带来用车上的一种美好体验。
车子很大，操控却很灵活，不管什么路况，都很好驾驭，方向盘轻，低速打方向盘也非常轻松。
嘉际是我第一辆自带电子档杆的爱车，方便使用的同时也让我享受到了科技的魅力。360度全车影像是一大亮点，家里的女司机也能轻松驾驭。
吉利嘉际的安全性表现也相当不错，车身采用高强度钢材，经过了严格的碰撞测试。配备了自动刹车、驻车辅助等多项安全配置，在不同情况下都能够为乘客提供更加完善的保障。
2、嘉际日常用车,长途自驾注意事项分析
嘉际的三角警示牌放置在后备箱电动尾门上） 【高速驾驶需防止疲劳】 长途行车很容易疲惫，但是我们在感到疲惫时候可以和同行人员多说话l聊天，避免开车打瞌睡。
有儿童乘车时应配备专业的儿童座椅，女司机不要穿高跟鞋开车，不开化妆镜，严格遵守交通规则，切忌酒后驾车，根据道路状况，随时注意调整行车速度，长途驾驶一般每隔两个小时就应该进服务区休息下，透透风，随便可以下车抽根烟。
还要注意后窗除雾，以及倒车影像摄像头记得擦拭干净，以观察后车情况，增强倒车的安全性。不定时检查防冻液除了具有凝固点低，能够在冬季防止水箱被冻坏，防止水箱结垢，防冻液还有润滑的作用，可以润滑水泵，延长水泵的使用寿命。
当然这样的情况对于嘉际而言是不可能发生，挂P挡， 自动拉手刹，但是手动挡的车型就要注意了。 如停车路无路沿，停车后将前轮向右打45°方向，避免汽车沿坡倒滑后，驶入道路中间，与后车发生事故。
一定要注意保持制动距离，控制车速，停车或启动前注意检查车辆及周围情况，做到安全第一。
3、吉利嘉际碰撞安全几星
被动安全配置：吉利汽车的车身结构采用了高强度钢和吸能材料，能够在发生碰撞时有效地吸收和分散撞击力，保护车内乘客的安全。
款吉利嘉际参加了C-NCAP碰撞测试，最终得到5星83分。
吉利的技术应该说和他的销量一样，称得上国产品牌的一哥。最近有看到吉利新车嘉际在国际安全认证上的表现，连着拿下C-NCAP五星评价和C-ECAP白金评价的双料安全认证，PK掉不少国际知名品牌，可见其技术的领先，也是为国产品牌争光了。
同时，嘉际PHEV比较注重安全性，全车配备了6安全气囊 2安全气帘，并按照C-NCAP五星安全标准打造，还搭载了AEB城市预碰撞安全系统、AEB-P行人识别保护系统以及博世ESP3车身稳定系统等配置，比较全面。
4、吉利嘉际新能源的丰富用车,不同路况都能应对
我的嘉际是新能源5T的尊享版，因为有电力助力，所以它在油电混动的状态下也有着燃油的经济性，平均油耗在5个左右，在纯电行驶的状态下，它的动力输出很稳定，在速度超过80迈的时候，发动机会介入，因为电力有限。
【能耗】这个真没算，开着这么多年，没有算油耗这个习惯，但是我觉得嘉际这个电瓶确实小了一点，基本每天回来都要充电，60公里电就没了，而我每天行驶里程都要超过60的，木办法，但是每天勤快点充电总归比用油省多了。
另外嘉际在山路的表现也是相当不错的，动力输出很稳健，5T发动机的加持无论是上坡还是弯道表现都让人放心。
公里，7个月的用车，这样的公里数还挺行的吧，在国产MPV中，嘉际算是吉利中的优异车型，表现的可圈可点，它在上市之后，口碑还是挺不错的，也被不少人追捧。
一辆家用车还不能掉档次，嘉际的内饰设计绝对不会掉档次，用料是非常不错的，还有就是它的设计出来的效果很好，怎么看都是很高档的一辆车。座椅的设计也好看，用料材质都是很有触感的，坐上去比较的舒适。
到此，以上就是小编对于吉利嘉际的交通知识的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利嘉际的交通知识的4点解答对大家有用。
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