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1. 上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡,如何避免此类事故的发ǔ
2. 地铁屏蔽门的作用
3. 地铁屏蔽门是什么

1、上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡,如何避免此类事故的发ǔ

当衣服被车门夹住，不必硬拽，可轻轻地抽拉，大部分状况下可以取下，假如抽拉仍难以取下，可在列车抵达下一站打开门后取下，若列车在后面地铁站全是另一侧车门开启，可根据车厢内紧急求助按键联络列车驾驶员寻求帮助。

序言：上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住身亡，如果想要避免此类事故再次发生的话，一定要限流。因为早高峰和晚高峰的时候，下班的人特别多，这个时候是非常容易发生一些事故的。

我们应该对规定保持一份敬畏心，完全无小事，为了避免此类事件的发生，我们乘坐地铁就要明白的几件事，屏蔽门并不是遇到阻碍就弹开，地铁屏蔽门跟电梯门是不一样的，地铁屏蔽门只有遇到厚度超过一定的厚度才会弹开。

所以这场悲剧其实是完全可以避免，只需要在下车的时候提前到门口进行等候，然后慢慢下车，其实是可以安全下车的，不要在门口过度停留，也不要左右张望，想要下车就直接下车，不想下车就在车上坐好。

2、地铁屏蔽门的作用

屏蔽门系统的功能 屏蔽门系统作为站台公共区与轨道列车之间的可控通道，应具有以下功能：跨国汽车集团调整了对华战略。（1）列车进站时配合列车车门动作，打开或关闭滑动门，为乘客提供上下列车的通道。

地铁屏蔽门的作用如下：防止乘客误入或有意闯入轨行区或设备区，同时可可以避免异物掉落轨行区，影响列车正常运行。避免乘客被不停靠上下客列车高速行驶时产生的强大负压吸住酿成惨祸。

屏蔽门可以防止人和物体落入轨道和非法闯入隧道，杜绝因而引发的交通事故以及运营的延迟。减少站台区与轨行区之间气流的交换，通过对地下车站通风空调制式的改变，降低车站通风空调系统的运营能耗。

产生了良好的社会效益和经济效益。屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。

地铁屏蔽门类型：屏蔽门主要有两种类型，一类屏蔽门是全立面玻璃隔墙和活动门，沿车站站台边缘和站台两端头设置，把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开，属于全封闭型。这种形式的屏蔽门一般应用于地下车站。

3、地铁屏蔽门是什么

地铁常说的“屏蔽门”是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。

地铁屏蔽门是集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，主要在地铁站台使用。地铁屏蔽门把站台和列车运行区域隔开，通过控制系统自动开启。

地铁屏蔽门是一种安装在地铁站台和站厅之间的金属门，用于防止乘客和车辆进入站台。地铁屏蔽门通常由两扇门组成，一扇门位于站台的一侧，另一扇门位于站厅的一侧。

地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。

屏蔽门（又称月台幕门或安全门，英文：Platform screen doors（PSD）或 Platform-edge doors），是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围铁路月台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。

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