普通道路超过60%扣几分

道路交通安全一直是社会关注的重要问题。为了保障驾驶员和行人的安全，交通管理部门会对违规行为进行相应的处罚扣分。其中，超过60%的占道现象是影响交通秩序和安全的严重问题。那么，普通道路超过60%会扣几分呢？下面将从行为特点、扣分标准、交通安全和执法建议四个方面进行详细阐述。

行为特点

超过60%的占道现象主要是指车辆或行人超过道路一侧的标线或边缘线，占用其它车道或人行道。这种行为通常发生在交通压力较大的市区道路上，主要特点有以下几点。

首先，超过60%的占道现象常常发生在交通拥堵的情况下，驾驶人为了赶时间或者是行人为了省事，选择在道路边缘行驶或行走。

其次，这种行为严重影响了道路交通的通畅和安全。占道行驶或行走的车辆和行人往往会挤占其它车辆或行人的空间，造成交通事故的发生风险增加。

扣分标准

在我国目前的交通管理制度中，普通道路超过60%会根据违规行为的严重程度进行相应的罚款和扣分处理。具体扣分标准如下：

首先，对于车辆驾驶人超过60%的占道行为，将被处以3分的罚分，同时需要缴纳100元的罚款。

其次，对于行人超过60%的占道行为，将被处以1分的罚分，同时需要缴纳20元的罚款。

对于多次违规的驾驶人或行人，将会根据违规次数进行累积罚分和罚款。

交通安全

普通道路超过60%的占道现象给交通安全带来了很大的隐患。首先，占道行驶或行走的车辆和行人容易引发交通事故，威胁到自身和他人的安全。其次，这种行为破坏了道路交通规则和秩序，导致道路拥堵和交通流畅度降低。最后，占道现象还会造成交通信号的紊乱，增加交通管理部门的执法难度。

执法建议

为了减少普通道路超过60%的占道现象，交通管理部门可以采取以下措施：

首先，加强交通宣传教育，提高驾驶人和行人的交通安全意识。通过媒体宣传、交通安全教育等方式，普及交通规则和道路安全知识，引导公众遵守交通法规。

其次，加大执法力度，严厉打击超过60%的占道行为。交通管理部门可以加强巡逻执法，加大对违规行为的处罚力度，形成高压态势，提高占道违规成本。

最后，优化交通管理和道路设计，改善交通秩序。通过合理规划和配置交通设施，提高道路的通行能力和交通流畅度，减少交通拥堵的可能性。

综上所述，普通道路超过60%会根据违规行为的严重程度进行罚款和扣分处理，具体扣分标准是车辆驾驶人超过60%的占道行为处以3分的罚分，行人超过60%的占道行为处以1分的罚分。这种占道现象严重威胁交通安全，破坏道路交通规则和秩序，增加交通事故的风险。为了减少这一现象，交通管理部门应加强宣传教育，严厉打击违规行为，并优化交通管理和道路设计，提高交通安全和道路通畅度。