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主次责任不一定要37分，但具体的主次责任划分比例目前没有明确的法律依据。在通常的司法实践中，大部分主次责任都是以37分来划分的。

交通事故发生后，有四种责任，即全责、主要责任、次要责任和同等责任。这是交警部门根据对交通事故现场的勘查鉴定，作出的道路交通事故认定书的主要内容。要求行为人在承担相应责任的同时，向伤者支付相应的住院费、医疗费、护理费、误工费等。

道路交通事故中，责任认定书中各责任认定的比例是如何划分的？不同地方比例不同。以湖南省的损害赔偿责任为例来说明：

1、机动车与行人、机动车与非机动车之间。

损害赔偿总责任比例为100%，主要责任比例为80%，连带责任比例为60%，次要责任比例为40%，无责任比例为10%。

2.机动车与机动车之间

全责和无责之间的损害赔偿比例为100%: 0%，主要责任和次要责任之间的损害赔偿比例为70%: 30%，同等责任之间的损害赔偿比例为50%:50%；

3.三辆汽车之间

全责、无责、无责之间的损害赔偿比例为100%: 0%: 0%，主要责任、主要责任、次要责任之间的损害赔偿比例为40%: 40%: 20%，两车共同主要责任与一列车责任之间的损害赔偿比例为70%: 30%。三辆车承担的责任都是一样的：各自的定损赔偿比例是1/3。

4.多辆机动车之间

一辆车之间的损害赔偿比例& # 039；全责和其他车辆& # 039；没有责任是100%:其他的0%。此外，多辆机动车交通事故的主要责任、同等责任、次要责任之间的损害赔偿比例，视事故的具体情况而定。

所以第二责任必须承担30%的责任？

《条例》没有明确规定次要责任承担30%责任的，应当根据机动车发生交通事故的具体情况确定责任划分。如果交警现场判定次要责任方承担30%的责任，那么毫无疑问次要责任方承担本次事故总赔偿的30%。

这也是基于《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条的规定：公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查和有关检验鉴定结论，及时作出交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明基本事实、原因和当事人的责任，并交付当事人。

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