超了公交车压实线了扣几分

在城市交通中，公交车作为大众出行的主要交通工具之一，承载着大量的乘客。然而，有时我们可能会看到一些公交车超过实线而停靠。那么，当公交车超了压实线后，会受到怎样的处罚呢？以下从交通法规、安全问题、扣分制度和社会公众意见几个方面对这一问题进行阐述。

1. 交通法规

按照我国的交通法规，公交车超过实线停靠是属于交通违法行为的。根据《道路交通安全法》第一百四十八条规定，公交车驶离站点后，应按线路行驶，不得无故停车，不得违章行驶或变更车道，不得占用机动车道的其他车辆通行权。所以，公交车超过实线停靠，违反了道路交通安全法规的规定。

交通法规的设立是为了保障交通秩序和行车安全。公交车超过实线停靠的行为容易引起其他车辆的困扰，导致交通堵塞和事故风险的增加。因此，违反交通法规的公交车司机将受到相应的扣分处罚。

2. 安全问题

公交车超过实线停靠不仅涉及交通法规问题，还存在着安全隐患。压实线停车会导致车辆停靠位置过于靠前，乘客上下车时与驶过的车辆距离过近，增加了乘客和其他车辆被撞击的风险。公交车司机如果不按照规定停靠，可能造成乘客受伤，引发车辆事故或交通混乱等安全问题。

因此，超过实线停靠不仅仅是一项交通违法行为，更是一种对公共安全的威胁。为了维护乘客和其他道路用户的安全，对这种行为进行严厉处罚是必要的。

3. 扣分制度

按照我国的驾驶员扣分制度，违反交通法规的驾驶员会被处以相应的罚款和扣分。具体到公交车超过实线停靠的情况，根据《道路交通安全法实施条例》第二十五条，违反交通法规的驾驶员将被处以罚款200元，并扣除3分。

扣分制度的实施能够起到警示和惩戒的作用。对于公交车司机来说，扣除执照上的驾驶证分数会影响其在道路上的行车资格和责任心。同时，在公众面前，对超过实线停靠的公交车司机进行罚款和扣分能够加强社会监督，提高道路交通秩序。

4. 社会公众意见

对于公交车超过实线停靠这一问题，社会公众意见褒贬不一。一方面，一些人认为公交车司机超过实线停靠只是出于方便乘客的考虑，而且这种行为在某些情况下并不会给其他车辆带来太大的困扰。另一方面，也有人认为任何交通违法行为都应受到处罚，包括超过实线停靠。这些人认为只有对交通违法行为严厉打击，才能形成文明和有序的道路交通环境。

综上所述，在公交车超过实线停靠这一问题上，交通法规的制定、安全问题的考虑、扣分制度的实施和社会公众的意见都应该被充分考虑。只有通过多重措施的综合施加，才能有效地减少公交车超过实线停靠的行为，提升城市交通的安全和秩序。