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如果你想判断一辆电动车是高刹车还是低刹车，其实主要看信号线接触的是正极还是负极。如果是高制动，它的原理是信号线需要接触正极，而低制动的原理是信号线需要接触负极。

现在市面上的电动车几乎都是用转换器。电动门锁后的电力需要先进入转换器，再转换成12伏的电力，才能供给整车不同的部分，包括刹车开关。后车& # 039；s制动开关打开时，12伏电源连接到制动信号线。控制器接收到电压信号后，会停止给电机供电，让车赢& # 039；t逃跑，从而起到刹车断电的作用。

低速制动与高速制动相反。低速制动采用负极线与制动信号线连接的方式。也就是说，在操作制动器的过程中，负极线会与制动线相连，控制器收到制动信号后会停止向电机供电，使其制动。

其实高制动断电的车辆负极是带电的，高制动采用功率控制，和两轮摩托车一样。而低制动的车辆始终与电源相连，采用负极控制，车辆的所有开关都由负极控制。

在骑电动车的过程中，必须具备灵活的制动断电功能，以便在紧急情况下能够快速停止移动，避免发生严重事故。新国标中也明确规定电动车必须具备制动断电功能。

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