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实际上，电动机内部的霍尔万用表有两种测量方法，一种是用二极管，另一种是用电压。

如果首先使用万用表的二极管进行测量，应遵循以下步骤。第一步，用红笔接电源，用黑笔输出万用表的显示在700左右。第二步，红笔接电源，黑笔接地。这时候你需要观察万用表上的显示，尽量控制在1200。因为霍尔元件的型号都是不一样的，而且它们之间也有差异，数值也可能不一样。另外，万用表测得的数值也不一样。所以可以参考以上数值。这个方法主要是判断是否有短路。

其次，用万用表的电压档测量霍尔。这时候就要把万用表调到20V的电压位置，然后用黑笔接细黑线。然后将红笔分别接在黄蓝绿三条信号线上，此时慢慢转动电机。如果万用表的读数一直在0-5v之间变化，并且没有指出一个确定的值，这种情况表明霍尔已经损坏。进行电压测试时，大家要记住，测试前一定要通电，否则就是浪费时间。

如果检测到电机内部损坏，需要立即更换，否则电动车运行会有安全问题。因为电机里的损坏可能会导致电动车瞬间立刻停下来，而且它的速度是不可控的，这对司机本人来说是非常危险的。

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