方面一：后轮测速

后轮测速是一种常见的交通安全执法手段。根据交通法规，限制车速的标志通常设置在道路的正面，因此通过后轮测速可以监测车辆的实际行驶速度，对违法超速行驶的车辆进行处罚。后轮测速的原理是利用车辆后轮与地面的接触，通过传感器感知车轮的旋转情况，并将其转化为车辆的速度。对于60开80扣分的情况，意味着车辆的实际速度超过了限速20单位，属于严重违法行为。

然而，后轮测速也存在一定的误差。车辆在不同路况下，可能会出现漂移、打滑等情况，导致测速仪器无法准确获取车辆的实际速度。此外，设备的维护和校准也会影响测速的准确度。因此，在使用后轮测速设备测速时，应注意选择适宜的路段和条件，确保测速数据的准确性。

对于被测速的车辆，应当遵守交通规则，并注意行车安全。超速驾驶不仅违法，而且会增加事故发生的风险。在道路行驶时，我们应提高对限速标志的警觉性，遵守道路交通规则，共同营造安全的出行环境。

方面二：60开80扣分

60开80扣分是指车辆以每小时60公里的速度行驶，与当地规定的每小时80公里限速相比，超速了20公里。根据交通法规，超速行驶会被扣分，对于60开80扣分的情况，一般会依据相应法规进行处罚，扣除一定的驾驶员积分。

扣分制度的实施旨在倡导安全文明驾驶，降低交通事故的发生率。通过扣分制度，可以对违反交规的驾驶员进行惩罚，提升其遵守交通规则的意识。同时，扣分也可以作为处罚驾驶员的一种手段，提醒其改正交通违法行为，减少交通事故。

然而，扣分制度也有其争议之处。一些人认为，扣分制度过于简单粗暴，未能充分考虑到驾驶员的实际情况，可能会对个人的正常出行与工作产生不良影响。此外，扣分制度的执行也可能存在不公、不透明的问题，需要进一步完善。

方面三：处罚与教育

对于60开80扣分的处罚，既要依法进行严格执法，又要注重教育与引导。交通执法应当严格按照法律程序进行，确保执法行为的公正与合法。同时，执法人员也应当向驾驶员解释相关法规的意义与目的，引导其正确遵守交通规则。

在处罚的同时，应当加强交通安全教育。通过宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识，增强对交通规则的遵守性。除了扣分处罚外，还可以采取罚款、道路安全知识培训等方式，引导驾驶员转变交通违法行为，养成良好的驾驶习惯。

同时，政府、社会组织和媒体也应加强交通安全宣传与教育，推动交通文明建设。只有通过全社会的共同努力，才能真正提升交通安全水平，减少交通事故的发生。

方面四：总结归纳

后轮测速60开80扣分是对违法超速行驶的车辆进行处罚的一种方式。在实施后轮测速测速时，需要注意设备的维护和校准，确保测速数据的准确性。对于被测速的车辆，应当遵守交通规则，遵守限速标志。

超速行驶违反交通规则，应当依法进行处罚。扣分制度可以引导驾驶员遵守交通规则，降低交通事故的发生率。然而，扣分制度也需要进一步完善，更加合理地考虑驾驶员的实际情况。

处罚与教育并重是有效推动交通安全的方式。通过严格执法，加强交通安全教育，可以提高驾驶员的交通安全意识，减少交通违法行为。全社会应当共同努力，推动交通文明建设，减少交通事故的发生，创造安全的出行环境。

总之，后轮测速60开80扣分是一种常见的交通安全执法手段，可以有效降低超速行驶的发生率。然而，执法与教育并重才能真正实现交通安全的目标。