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电动车电机运行一段时间后发热是正常的，但其温度范围应控制在70度以下。如果高于70度，就是不正常。电动车之所以在路上行驶会导致电机发热，是因为导体通电时产生热效应，所以发热是正常的。但是一旦电机温度超过70度，就不正常了。

电动汽车是一种依靠电能驱动汽车前进的交通工具。当电机通电时，它会将电能转化为机械能，进而驱动汽车前进。当电机导通时，会有电流热效应。所以，用手摸电机，会有烫手的感觉。这不是故障，而是正常现象。但当电机、控制器、刹车系统出现故障时，电机的温度会飙升，而不是变热。

一般来说，造成电机发热的原因有以下几种：1。电机使用5-10年后，性能会变差，寿命会逐渐缩短。此时，即使电动车能正常行驶，电机温度也会飙升，超过6、70度就要注意了。2.控制器和电机之间的不匹配或故障会导致电机温度异常。在严重的情况下，电机可能会烧坏。

除了电机老化，控制器失效，电机也会变热。此外，电机的内部故障，如进水、轴承生锈、电机定子变形和线圈故障，也会导致电机工作时温度过高的问题。严重的话电机会报废。

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