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摩托车化油器的调整和保养方法如下：

1.打开摩托车化油器的阀盖，将点火正时T向上设置；

2.调整阀门螺丝，留出膨胀间隔；

3.盖上阀盖，启动发动机加热3分钟；

4.把摩托车螺丝和断了的锯片拧在一起，转向发动机高速方向。转到最大转速后，降低怠速，重复此动作，直到发动机运转平稳。

化油器是比较精密的摩托车部件。它可以将汽油与空气按一定比例混合，然后利用进气的动能将汽油雾化。化油器其实就是一根管子，中间有一块可调节的板，叫做节流板，用来控制通过管子的空气流量。该管有一个称为文丘里管的收缩部分，在那里形成真空，收缩部分有一个计量孔，通过它可以在真空中吸入燃料。

摩托车化油器看起来很复杂，但其实只要掌握一些原理，就可以把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压的基本原理下工作的。当活塞运动到上止点时，火花塞准确点火，实现汽油燃烧做功。火花塞中心电极的颜色可以大致判断化油器的混合比是太稀还是太粘。

正常情况下，电极中心应为砖红色。如果火花塞是白色的，混合气是稀的；如果是黑色，说明混合比例有粘性。

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