大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通安全统筹公司破产的问题，于是小编就整理了1个相关介绍交通安全统筹公司破产的解答，让我们一起看看吧。

1. 机动车辆安全统筹和保险区别？

1、机动车辆安全统筹和保险区别？

性质不同。在我国，商业三者险由保险公司承保，而设立保险公司有诸多的强制性规定。如保险公司应当经国务院保险监督管理机构批准，符合法定的条件和设立流程，保险公司的注册资本不低于2亿元，且保险公司的注册资本必须为实缴货币出资等。

而经营车辆安全统筹业务的机构多冠以汽车服务公司、交通运输有限公司之名，其设立门槛远低于保险公司。这些机构未依法取得保险业务经营许可，不是依法设立的保险公司，也不是中国银保监会的监管对象。

第二，在机动车交通事故纠纷中，能否直接要求经营车辆安全统筹的机构承担赔偿责任有所不同。法院在审理机动车交通事故责任纠纷案件中，通常会将承保商业三者险的保险公司作为共同被告一并处理。

机动车辆安全统筹单虽与商业保险合同内容相似，但两者在性质上有本质区别。车主与统筹公司签订的安全统筹合同并非保险合同，无法突破合同的相对性。如果发生交通事故，车主只能在向伤者赔付后，依据合同关系另案起诉统筹公司主张权利。

第三，就赔付能力而言，车辆安全统筹机构的赔付能力远低于保险公司。保险公司经营的车辆保险，具有法定的监管及理赔流程，偿付能力强。经营车辆安全统筹的机构由于准入门槛低，缺乏有效监管，风险防控能力不足。

即使车主购买了“车辆安全统筹单”，当车辆安全统筹公司出现资不抵债，面临破产等重大危机时，车主发生交通事故也无法得到理赔。通过公开渠道可查询，不少经营机动车辆安全统筹业务的公司已被列为失信被执行人。这意味着，即使车主胜诉，也面临着无法执行的风险。

机动车安全统筹虽然拥有与正规车险相似的理赔功能，但本质与商业车险不同。其中最大的区别是统筹车辆保险的本质不属于保险，不受保银保监会和保险法监管，应该是归合同法。

其次统筹车辆保险目前大部分是针对货车和特种车等车量，一般也是拥有大量车辆的企业和个人在购买。

区别就是保险是中国银保监会监管审批授权成立的，车辆统筹是当地成立的一种车险机构。

统筹车辆它不是在银保监会监管的，购买成功后，商业险不会在保险公司系统关联的到，也不算正规的保险保单。

理赔也会和保险公司不一样。理赔较慢，有些不会理赔。

所谓机动车安全统筹是网上一种众筹活动涉嫌违规金融，小心参与。保险公司必经银保监委批准合法经营，监管严密。

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