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由于计价器的功率会根据负载的电压和电流的波动而变化，所以刚充满电的电动车在加速时突然没电可能是正常的。瞬间电流大，停了之后恢复动力，也就是中场休息。通常，仪表显示空载电压值。电机启动时会产生瞬时压降，一般受正常运行时电压的影响。

电动汽车突然断电可能有五种原因：

1.电动车线路有问题；

2.电动车电池坏了；

3.电动车电池老化，充的电都是虚电；

4.电动车刹车失灵；

5.控制器被水烧坏；

6.车辆手柄失效。

当电动车在充满电且控制器满载的情况下突然加速时，在平坦路面上把油门转到底会导致充满电的电表下降或电量过低。一般电池的使用寿命在两年左右。这时候如果电池容量下降很快，就要注意是电池老化还是单个电池失效了。

电动汽车在充满电的情况下，负载电压和电流会随着行驶过程中路况和加减速的变化而波动。电流越大，电压越小，电越少。电流越小，电压越高。

比如充满电的电动车爬坡费力，加速电流增加到15-20安培，电池电压变成47v，功耗降低两格；反之，下坡就毫不费力了。当负载电流只有3安培，电池电压变回48V左右，甚至49v左右，电量会变得更多或者充满。

目前市场上的铅酸蓄电池电动车剩余电量大多是通过电压测量获得的。它采用网格显示，不仅模糊，而且虚拟不准确。因此，可以显示它而不是显示精确的SOC数字功率。

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