江苏是中国经济发展快的省份之一，其机场建设也跟随着经济的发展而不断壮大。目前，江苏拥有多个主要机场，其中南京禄口国际机场、徐州观音机场、常州奔牛机场、扬州泰州机场等都是重要的民航机场。

南京禄口机场是江苏早的机场之一，其历史可以追溯到20世纪30年代。当时，南京禄口机场是中国空军的一个基地，主要用于军用飞机的起降和训练。到了1950年代，南京禄口机场才开始逐渐开放民航航线，成为了南京市民出行的重要交通枢纽。

随着江苏经济的快速发展，徐州、常州、扬州等城市也相继建立了自己的机场。这些机场的建设不仅促进了当地经济的发展，也为江苏省内外的人们提供了更加便捷的交通方式。

目前，江苏省内的机场已经形成了以南京禄口机场为中心的多机场联动的态势。南京禄口机场已成为江苏省的机场，也是华东地区的重要航空枢纽之一。截2021年，南京禄口机场已开通了国内外近300条航线，连接了全球的100多个城市。

徐州观音机场、常州奔牛机场、扬州泰州机场等机场也在不断完善自己的航线网络，为江苏省内外的人们提供了更加便捷的航空服务。

随着江苏省经济的不断发展，机场的建设也将继续加强。南通兴东机场、连云港白塔埠机场等机场也在规划中，未来将为江苏省的航空运输事业提供更多的支持。

同时，江苏省各地也将加强机场的配套设施建设，包括航站楼、停车场、餐饮等，为旅客提供更加舒适便捷的服务。

总之，江苏机场的发展与江苏省经济的发展密不可分。未来，江苏机场将继续为江苏省内外的人们提供更加便捷的航空服务，为江苏省的经济发展做出更大的贡献。gsu irport）位于中国江苏省南京市，是江苏省内主要的民航枢纽之一。它是由南京禄口国际机场、徐州观音机场、扬州泰州机场和常州奔牛机场组成的机场群。以下将详解江苏机场的历史和现状。

江苏机场建设始于20世纪50年代，当时南京禄口机场是的民航机场。1985年，扬州泰州机场建成并投入使用。2001年，徐州观音机场投入使用。2004年，常州奔牛机场建成并投入使用。这四个机场共同构成了江苏机场群，为江苏地区的民航运输提供了重要的支撑。

江苏机场群是中国东部地区的一个重要的民航枢纽，其客运、货运和航班数量在中国居于前列。南京禄口机场是江苏机场群中的机场，也是江苏省的主要国际机场，它拥有三个跑道和两个航站楼，年客运量超过2500万人次。徐州观音机场是江苏省内第二大机场，它是中国五大货运机场之一，年货运量超过20万吨。扬州泰州机场和常州奔牛机场虽然规模较小，但它们在服务地方经济和航空运输方面发挥着重要的作用。

江苏机场群不仅为江苏地区的经济和旅游发展提供了重要的支撑，也为中国东部地区的航空运输提供了便利。未来，江苏机场群将继续扩大和完善设施，提高服务质量，为中国东部地区的航空运输做出更大的贡献。