1. 房山线的规划始于1990年代，初是为了解决房山区交通拥堵问题而设立的。

2. 2008年，房山线正式开工建设，历时6年，于2014年12月30日正式通车。

3. 房山线是北京市地铁网络中第10条地铁线路，也是目前北京市地铁西端的线路。

1. 房山线全长24.8公里，共设有11座车站，沿线连接了房山区的各个区域。

2. 房山线的起点为北京西站，终点为房山城关站，途经丰台南路、长阳、稻田等地区。

3. 房山线采用了无人驾驶技术，是北京地铁中条采用无人驾驶技术的地铁线路。

1. 房山线共设有11座车站，其中4座为换乘站，分别是北京西站、丰台南路站、郭公庄站、长阳站。

2. 房山线的车站设计以“自然、生态、环保”为主题，融入了地域文化和环保理念。

3. 房山线车站中的艺术装置和设计也十分独特，例如长阳站的“金秋百姿”壁画和稻田站的“秋收图”雕塑。

1. 房山线的运营时间为早6点晚11点，日均运营时间为17.5小时。

2. 房山线的列车运营间隔时间为3-5分钟，高峰期可以缩短2分钟。

3. 房山线的列车运营速度为时速80公里，是北京地铁中速度快的线路之一。

结语房山线作为北京市地铁网络的一条重要线路，不仅为市民提供了便捷的交通服务，也是北京市城市化进程中的重要组成部分。希望本文能够让读者更加全面地了解房山线的历史、线路、车站和运营情况，为大家出行提供更多的参考。

北京地铁房山线的历史

北京地铁房山线的建设

北京地铁房山线的线路规划

北京地铁房山线的车站介绍

北京地铁房山线的服务设施

北京地铁房山线的未来发展

北京地铁房山线的使用体验

北京地铁房山线的历史

北京地铁房山线是北京地铁的第9号线，于2010年12月31日开通试运营，全长24.6公里，共设车站11座。房山线起点为房山城关站，终点为郭公庄站。房山线是北京地铁里程长的一条轻轨线路，也是北京市条轻轨线路。

北京地铁房山线的建设

北京地铁房山线的建设经历了长达6年的时间，其中包括规划、建设、试运营等多个阶段。房山线的建设使用了先进的轻轨技术，采用了自然景观和历史文化元素的设计理念，为市民提供了一条舒适、方便、安全的出行方式。

北京地铁房山线的线路规划

房山线的线路规划主要分为两个部分，其中一部分为房山城区，另一部分为城市郊区。从房山城区到郭公庄站，房山线共设有11座车站，沿途经过房山城关站、良乡大学城北站、良乡大学城站、良乡大学城西站、良乡南关站、苏庄站、阎村东站、紫草坞站、阎村站、星城站和郭公庄站。

北京地铁房山线的车站介绍

房山线的车站设计简洁大方，同时融合了自然景观和历史文化元素。其中，房山城关站和郭公庄站均采用了传统的中国城楼设计风格，良乡大学城站则采用了现代化的设计理念，给人一种清新、舒适的感觉。在车站内部，也设置了各种方便乘客出行的设施，如自动售票机、自动取票机、无障碍电梯等。

北京地铁房山线的服务设施

房山线为乘客提供了多种便捷的服务设施，如WIFI、手机充电、公共厕所等，同时也为残疾人士提供了无障碍通道和无障碍电梯。此外，房山线还为乘客提供了24小时的安保服务，确保乘客出行的安全。

北京地铁房山线的未来发展

房山线的开通，为房山区的发展带来了新的机遇。未来，房山线将继续发挥重要作用，为该区域的经济、文化和旅游业的发展做出贡献。同时，随着北京市区的不断扩大，房山线也将逐步扩展，为更多的市民提供便利的出行方式。

北京地铁房山线的使用体验

房山线的开通，为市民提供了更加便捷、舒适的出行方式。乘坐房山线，可以沿途欣赏到房山区的自然风光和历史文化遗产，同时也能够享受到现代化城市的便利和舒适。不过，在高峰期和节假日，房山线的客流量较大，乘客需要提前规划好出行路线，以免耽误行程。