感谢您的分享邀请。由于我深谙房地产公司的管理模式和理念，同时也是一名资深的股市投资者，也许我能提供一些有用的答案。 1）要比较这两家公司制造电动汽车的前景，我们首先要了解电动汽车和燃油汽车发展路径的差异和差异。这是许多分析师没有意识到或谈论的事情。 2）电动汽车与燃油汽车最大的区别在于，一旦汽车真正进入电动时代，汽车将不再是人类制造技术能力的典范和代表。汽车发动机、变速箱、传动轴和底盘都是原创制造的。工艺结晶和严格逻辑的概念将被更简单的电驱动平衡所取代。因此，用电动汽车替代燃油汽车，本质上就像用电子表替代陀飞轮一样。但另一方面，由于自动驾驶等算法概念的引入以及三元电池的安全管控方案，一个公司的价值判断和道德标杆在电动汽车的起步阶段可能非常重要。所以，要注意最大的结论。 10年来产量最大的有轨电车公司，可能是像恒大、美的或者海尔这样带有大规模白菜经营和销售基因的公司。但5年内，或许一家探索技术、坚守道德的公司就能获胜。 3）所以，我的答案是显而易见的。 5年后比亚迪将获胜。比亚迪汽车品牌5年后将衰落。比亚迪旗下福迪汽车零部件及电池公司或将成为全球第一。恒大、美的的基础零部件均来自比亚迪。

恒大拥有强大的资金优势。恒大的虹吸效应是其他车企无法比拟的。很多合作伙伴更愿意将自己的技术和资源向恒大倾斜、转移。从某种程度上来说，这已经是成功的一半了。在研发、造型设计、供应链等领域，恒大还创造了世界汽车行业前所未有的三项创新： 在研发领域，恒大联手全球五大汽车工程技术领先者，同步开发15个型号及关键技术，并拥有自主知识产权；在造型设计领域，与15位全球顶级造型设计大师战略合作，组建最强新能源汽车造型设计团队；在供应链领域，即将与全球顶级零部件供应商达成全面、深入的战略合作。

作为新能源汽车行业的“后来者”，恒驰汽车还有很长的路要走，也注定崎岖不平。但回顾这一年，恒大用实际行动证明了“我们是认真造车的”。所以我们有理由相信，恒驰汽车一定会带来更多的惊喜，在造车的道路上越走越远。

恒大通过房地产业务积累了大量财富，并掌握了高端技术。有钱有人才，国家也支持新能源汽车。这些产品的发布，表明了恒大造车的决心。它是铁一般的。希望中国汽车弯道超车，越办越好