发动机的四个冲程是进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。四冲程发动机的工作原理是将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转以输出动力。四冲程发动机的工作过程是将燃料的化学能转化为活塞往复运动的机械能。进气冲程：进气冲程是四个冲程中的第一个。是气缸从上止点到下止点的过程。缸内直喷发动机在此行程中一边充气一边喷射燃油，形成合适的空燃比和适合燃烧的混合气；将燃油喷射到进气歧管的发动机。这个过程充满了可以直接燃烧的油和空气的混合物。压缩冲程：进气门关闭，活塞从气缸下止点运行到上止点。进气冲程充满的油气混合区被压缩，造成气缸内高温高压状态，为发动机高效工作创造环境。准备。在活塞接近上止点之前，可燃混合气的压力升至约0.6-1.2，温度可达330摄氏度-430摄氏度。做功冲程：做功冲程是发动机提供动力的过程，其余冲程都是消耗能量的过程。在气缸从上止点到下止点的过程中，进气门和排气门都关闭，火花塞发出火花点燃可燃混合气，从而提供强大的向下推力。气缸内气体压力迅速上升，最高达到5000-5000，最高温度达到1800-2000。排气冲程：排气冲程是气缸从下止点到上止点的过程。燃烧后的废气排出气缸。进气门保持关闭，排气门打开。