是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。根据国务院规定，从2020年起没有办理的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是刚安装还不可以上高速，需要激活设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装用户通过车道是不会扣费。的扣费原则：高速公路上会有一条或多条车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统更新、更快、更高科技。相比车牌付，技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升安装使用便利性和客车使用率外，未来还将推进货车使用，探索系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持应用。使用注意事项：交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车设备故障或根本没有设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。车道通行识别车速为20/，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动设备、电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。