汽修顺口溜汽车小知识-汽车修理顺口溜
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1、汽修顺口溜
修理市场有风险，汽车维修不赊欠；你若赊欠我为难，我若要帐你心烦，朋友要有平常心，莫养赊欠坏习惯；道出真言你莫笑，盼你换位来思考；朋友情谊要珍惜，莫因赊欠伤和气；你不赊来他不欠，车子好跑挣百万。
进厂包吃住前一句顺口溜如下：如果巅峰留不住，不如进厂包吃包住。在外面浑浑噩噩，不如进厂包吃包住。三千累死累活留不住，不如进厂包吃包住。与其炒股靠不住，不如进厂包吃包住。
车辆在雨中“挨累受苦”后，难免会伤及“皮肉”，汽修专家明德介绍说，经过雨淋后的车辆容易“生病”，比如，车身被雨水淋湿易遭腐蚀、底盘容易生锈、驾驶室易滋生细菌，因此及时给爱车做做保养，才能保证爱车长久为您效劳。
发动机拆装次序：1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。2）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
2、汽车维修的小知识和小方法
空调出风口风量小 故障判定：维护类故障。 原因分析：车辆内部的出风口风量随着车辆的使用会出现在同一风扇转速下风量逐渐变小的现象，同时制冷的效果也减弱了。
第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。
定期清理轮胎 要清理轮胎胎纹里的石子等异物，因为轮胎经常会嵌入一些小石子等东西，这些异味很容易在车轮高速行驶时引发危险。
汽车修理技术的知识：冷却系统故障的检验方法 在排除过热的故障时，需要记住，油底壳注油太满会提高机油温度，并转移到机油冷却器的冷却系统。 1 温度感测器的功能一定要正确 因为任何高温过热都将引起活塞和缸套的严重损坏。
3、汽车维修保养小知识
汽车电路保养 汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，如果发现爱车油耗突然增大，建议去检查一下汽车油路和电路。
十大汽车保养小知识 发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。
新手必知汽车维修与保养七点知识 常规保养不必换的别换到4s店保养维修省钱招数的确不少，某维修站的站长说，常规保养其实车主就有省钱的地方。
应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证的使用寿命。 水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。
4、汽车修理工的顺口溜汽车维修工的心酸
取得中级汽车修理工资质后，我对自己提出了更高的要求，加强了对车辆和总成的送修标准、汽车零部件修理的技术标准和车辆和总成大修竣工验收技术标准的相关学习，合理处理好工作与学习的关系，节约每一分钟，不断为自己“加油充电”。
比如：需要钻进地沟修底盘、把手伸进机器箱检查解体等等，反正都会弄得一身油；然后还要钻研技术，这个过程比较枯燥，没有极大的兴趣是做不到的；再就是加班熬夜，为的就是让客户满意。
学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。
第二，汽车修理工的痛苦和疲劳 非常累 汽车修理工是一个非常非常累人的工作，在4S的商店里，很少有人享受周末，一周工作6天。上班都是站着工作，车多的时候也不能休息。每天按时下班很难，每天的劳动量都很大。
没错，他们的名字叫做汽车修理工。 我敢肯定的说他们做的绝对是这个社会上最辛苦，最肮脏的技术。有人会说：下水道工人的工作才是最脏的。
5、汽车修理小常识
在车辆维修时，一次性使用的零件不要重复使用，拧轮胎螺丝或发动机螺丝时，按照规定次序和规定力矩上紧。维修时需要依据故障码，电路图等诊断故障，然后对症下药。维修使用专业工具，正品配件。
汽车发动机维修保养小常识 使用适当质量等级的润滑油。对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD-SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB-CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。 定期更换机油和滤芯。
汽车日常汽车维修保养方面的小知识 发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。
汽车修理基础知识 声学方面汽车喇叭发声要响，发动机的声音要尽量消除（发动机上装配消音器）──这是在声源处减弱噪声。
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