本篇文章给大家谈谈汽车电控维修小知识，以及汽车电控维修小知识大全对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享汽车电控维修小知识的知识，其中也会对汽车电控维修小知识大全进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车发动机电控系统检修【检修汽车电控系统应注意的问题】
2. 汽车电控系统故障与维修
3. 汽车电控系统维修中应注意哪些问题
4. 汽车电控系统维修注意事项有哪些
5. 汽车电控系统故障检修

1、汽车发动机电控系统检修【检修汽车电控系统应注意的问题】

整个电控系统对于高温度、高湿度、高电压是十分敏感的，所以在检修及使用中要注意防止水溅到电子设备及线路上，更要防止高温、高电压的产生。

禁止在发动机高速运转时断开蓄电池与电路的连接，以防止微型计算机和传感器被瞬时过电压损坏。当“检查发动机”警示灯亮起时，不应断开蓄电池与电路的连接，以免清除存储在计算机中的故障代码和相关信息。

检查作业时不要吸烟，车辆要远离易燃物，以防意外事故发生。 电脑零部件不能受到剧烈震动，安装时要小心。 电脑本身的故障很少，需检查时应用专用仪器，一般不允许在修理作业时拆修。

不要带电插拔各类控制板和插头，这容易造成短路；也容易产生较强的感应电动势。

2、汽车电控系统故障与维修

维修建议：检查电控线束是否损坏，插接不牢靠。

自动变速器电控系统故障码读取 遵循一定的操作方式进人系统的自诊断模式，调出自动变速箱故障问题码。

电子控制单元应使用专用仪器进行检查，在维修操作中一般不允许拆卸和维修。在拆卸和修理燃油系统之前，通常应拆除电池接地线，以防止零件损坏。但是，拆下蓄电池线路后，存储在电子控制单元中的故障记忆代码将自动清除。

PPS动力转向系统常见故障有：低速或发动机怠速时转向过重，高速时转向过灵敏。

3、汽车电控系统维修中应注意哪些问题

强的电磁场不能靠近微机，例如收录机、电视机的扬声器，一般都是用较强的永久 磁铁做成的，如果距微机太近，它的磁场会使微机系统中的有关零部件损坏。

如果只检查电控系统，则只需关闭点火开关。④跨接起动其他车辆或用其他车辆跨接本车时，需先断开点火开关，才能拆装跨接线。 ⑤在车身上进行电弧焊时，应先断开ECU 电源。在靠近ECU或传感器的地方进行车身修理作业时，更应特别注意。

整个电控系统对于高温度、高湿度、高电压是十分敏感的，所以在检修及使用中要注意防止水溅到电子设备及线路上，更要防止高温、高电压的产生。

检测电控系统元件时，应使用高阻抗（内阻大于10k）的数字仪表，不得使用指针式仪表；禁止使用汽车维修中常用的测试灯进行测试。最好选择电子安全测试灯进行测试。

4、汽车电控系统维修注意事项有哪些

严禁在发动机高速运转时将蓄电池从电路中断开，以防产生瞬变过电压将微机和传感器损坏。2 当发动机出现故障，“检查发动机”警示灯点亮时，不能将蓄电池从电路中断开，以防止电脑中存储的故障码及有关资料信息被清除。

电子控制发动机维护的注意事项如下：01当点火开关打开时，不要随意断开任何带有电磁线圈装置的电路，如喷油器、怠速控制阀、点火装置、空调离合器、连接这些部件的蓄电池电缆等。

无论发动机是否运转，只要点火开关打开，不要断开任何12V电气工作装置。当这些器件断开时，由于线圈的自感，会产生很高的瞬时电压，高达近万伏，严重损坏ECU和传感器或直接影响其使用寿命。

整个电控系统对于高温度、高湿度、高电压是十分敏感的，所以在检修及使用中要注意防止水溅到电子设备及线路上，更要防止高温、高电压的产生。

诊断故障原因，检修电控系统时，应关闭点火开关，拆下蓄电池接地线。如果只检查电控系统，关闭点火开关即可。当起动另一辆车或用另一辆车跨接本车时，必须先关闭点火开关，然后才能拆卸跨接导线。

5、汽车电控系统故障检修

电控系统的检修通常包括以下几个方面：检查电源供应：检查电池的电量和连接是否正常，确保电源供应稳定。检查电路连接：检查电线和连接器的接触是否良好，排除松动、腐蚀或损坏的情况。

注意，不要用测试灯检查发动机微机控制系统。数字多用表数字万用表主要用于测量电路的通断和电控元件的技术状态。它具有测量精度高、测量范围宽、输入阻抗高等优点，并广泛应用于汽车故障诊断和维修。

发现和修复故障：由于汽车电控系统复杂，容易出现故障，检修的目的是发现故障并及时修复，保障汽车的正常运行。

遵循一定的操作方式进人系统的自诊断模式，调出自动变速箱故障问题码。

关于汽车电控维修小知识和汽车电控维修小知识大全的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 汽车电控维修小知识的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车电控维修小知识大全、汽车电控维修小知识的信息别忘了在本站进行查找喔。